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ダイハツ トール G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽 長野県
ダイハツ トール G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽 長野県の詳細画像 その2
ダイハツ トール G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽 長野県の詳細画像 その3
長野ダイハツ販売は車両に詳しくない方でも気軽に立ち寄れるお店作りを目指しています。高年式・低走行のお車がいっぱいです!是非一度遊びに来てください♪
中古車は一物一価、同じようなお車でも、整備状況、内外装の状態など様々です。
他メーカーもお任せ下さい!安心のダイハツディーラー保障!
★オンライン予約でお待たせ致しません!予約の日付と時間選択して下さい。ご来店心よりお待ちしています。★
正規ディーラーならではの確かな技術、安心をご提案致します!親切、丁寧にご対応させて頂きます。
県下12拠点!お探しの車がありましたらお気軽にお問い合わせくださいませ。
ローンは最長72回。頭金、ボーナス等はお客様のご都合で選択可能です。もちろん頭金無しでもOK!審査は30分程度で可能です!詳細はお問い合わせください。
長野県下12拠点の安心ネットワーク!!お客様に快適なカーライフをご提案致します。
当車両はオーディオレスです。多彩なナビゲーション・オーディオをご用意しております。詳しくは当店スタッフにお問い合わせください。
温度を設定すれば、自動で車内の温度管理をしてくれる優れものです♪ATミッションで運転楽々
中古車販売に関する正しい知識を持ちお客様の信頼を得られるように努力しております。
運転席の座面高さを調整できるシートリフターが付いています。
前席を最も後ろに下げても膝前に余裕があります!しかも解放感のあるフロアで、広々とした後席足下♪
ちょっとした身だしなみがチェックできるミラー付きサンバイザーが付いています。
エンジンルームリフレッシュ済!弊社のサービスマンがしっかり点検整備致します。納車時には点検記録簿もご確認頂けます。
室内広々、荷物も沢山載せられます♪
お客様各位:販売には諸条件がございます。弊社の販売エリアは長野県中信・南信地区にお住いのお客様とさせて頂きます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽
支払総額:188.2万円 | 本体価格:174.3万円 | 諸費用:13.9万円 | 年式:2023年式 | 走行:8,000km
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