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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 北海道
インタークーラー用のダクトですが前置きの為エンジンを冷やしてくれてると思われる純正フロントフード付き!
USDM+車高短+FRというバランスを無視した楽しみにのみ振り切った1台!見た目によらず普段乗りも意外と苦痛ではないですが好きな人限定の換装かと思います。
北米仕様なのでサラッとシンプルに自己主張してくれるシンプル+クリーンな1台!改造多数で走りに振っているようで外装もまとまってる魅力的な1台です!
見た目の割には乗りやすい1台ですが、万人受けするとは言えないのでご理解のあるお客様のみの販売となります。
程よいバランスでシンプルクリーンな1台!FR仕様なので積雪地帯ではインプレッサの性能はそこまで期待することはできません!車高も見ての通り低いのでお客様に合わせたセッティングでご納車OK!
ダート等に強そうな見た目によらずFR化された不思議な1台!用途が極端に偏った1台なのでご理解のあるお客様に販売したい1台です!改造内容を考えるとお得な振り切った1台です!
希少なガナドール製ミラー付!
USDMを突き進めた結果、ワイパーの位置まで北米仕様!マニアにしか伝わらないお得な1台です!
NT03RR装着済みでシンプルながらもデザインと機能を両立した名作ホイールが装着済みです!
invidia製マフラーにワンオフセンターパイプでスポーツカーらしい排気音です!
オリジナル部分が残っているようでウインカーとワイパーのレバーはしっかり北米化済みで使いにくいコラム周りになっています。
USDM!FR仕様のやり過ぎインプレッサのご案内です!4WDでFRの様な操作性を目指した名車を無視した振り切った1台です!ゆったり5人乗れる車内も2人乗りで一回狭くて窮屈で安全な1台!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
スバル インプレッサSTIのレビューをもっと見る(20)
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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD
支払総額:274万円 | 本体価格:254万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2010年式 | 走行:10.1万km
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