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トヨタ ヤリス 1.0 X レンタカー T-Connectナビ ETC 熊本県
お車の査定、買取もお気軽にご連絡ください。
ご来店を心よりお待ちしております☆
トヨタ ヤリス 1.0 X レンタカー T-Connectナビ ETC 熊本県の詳細画像 その4
☆商談中の場合もございますのでご来店前にお問い合わせください☆スタッフが丁寧に対応します。
ご不明な点や疑問がございましたらお気軽にお近くの熊本トヨペット店にご相談下さい。お待ちしております。
見通しのいい視界と最適なレイアウトで運転しやすいです。
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後方の見にくい視界もバックモニターで確認サポートして駐車時も安心☆
スマートキーを携行していればエンジンの始動やドアの開閉もスマートに☆
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ステアリングスイッチでハンドルから手を離さなくても、音量やチャンネルなどの調整ができて安全です。
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ETC☆高速道路料金所で支払いや雨天時や暑い日の窓の開閉による煩わしさを解消してスムーズに通れます。
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先進の安全装備がついてます。もしもの際の安心・安全をサポート☆詳しい説明はスタッフにお問い合わせ下さい☆
運転席からの操作で空気の入れ替えができて快適な室内空間へ☆
ヒップポイントを高くとると、アイポイントが自然と上がり、見晴らしの良さと、乗り降りによる足腰の負担も軽減。
ゆとりある後席が乗り降りしやすく、ひざまわりも余裕を感じる快適空間☆
【トヨタ認定中古車】自由をもたらす走りの形☆ヤリス登場♪ETC付◎
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延長保証+2年
JAF加入
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.0 X レンタカー T-Connectナビ ET...
支払総額:108.8万円 | 本体価格:99万円 | 諸費用:9.8万円 | 年式:2020年式 | 走行:7.4万km
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