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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 本革 岡山県
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無料で6か月間走行距離無制限のプライム保証Мプランをお付けします。保証対象箇所であれば修理費0円で対応可能。全国のディーラー、提携整備工場で修理可能です。
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メーター交換は76,211km時に23,366kmのメーターに交換され、今のメーター表示が47841kmですので実走行約100,700kmということになります。ディーラーの記録簿もちゃんとありますよ
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新車時からディーラーで毎年定期点検を行いエンジンオイルやMTオイルなどの消耗品はこまめに交換されています。実走行約10万キロのメーター交換車ですが、そこらの中古車よりコンディションはかなりいいですよ。
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XDツーリングLパッケージですのでシートは本革でステアリング、シフトノブ、パーキングブレーキレバーが本革巻になったりかなり質感が高いですね。
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XDとXDツーリングの違いは本革巻ステアリング以外にもクルーズコントロール機能があったり、メーターがアナログタコメーターにデジタル表示のスピードメーターになっているなど、細かな違いがあります。
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クルーズコントロールは設定したスピードで定速走行してくれますので高速道路などでのアクセル操作が減って疲労軽減にもつながりますね。
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XDツーリングLパッケージのシートは本革で質感が高く、赤いラインが入っていたり、赤いステッチでスポーティなイメージのデザインですね。車内はタバコなどの嫌な臭いもありません。
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日本車にはなかなかないディーゼルターボエンジンに6速マニュアルの組み合わせで、運転する楽しさはもちろんカタログ燃費30.0km/Lと低燃費です。ディーゼルは燃料代も安いですので大変経済的ですよ。
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XDツーリングLパッケージは最上位グレードなので先進安全機能の衝突被害軽減ブレーキやLEDヘッドライト、ヘッドアップディスプレイ、クルーズコントロール、スマートキーなど充実の装備内容です。
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充実装備のXDツーリングLパッケージにメーカーオプションの純正ナビ、CD・DVDプレイヤー、バックカメラ、ETCなどを装備しています。
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XDツーリングのヘッドライトはLEDですので省電力で夜間の視界も明るく運転しやすいですね。
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タイヤはブリヂストンの高級タイヤ『レグノ』の2021年製バリ山を装着しています。16インチの切削光輝アルミホイールはガリ傷もなく綺麗ですよ。
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マツダコネクトのディスプレイに操作性のいいオートエアコンのスイッチです。XDですとマニュアルエアコンですのでここもXDツーリングの違いの1つです。
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バイザー裏に純正ETCが装備されています。DSRCですので今でいうETC2.0ですね。外から見えない場所ですので防犯性も高いです。
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メーカーオプションのバックカメラも装備していますのでバック駐車時も後方確認しやすいですね。このメーカーオプション意外と装着していない車両がありますよ。
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自車の後側方から接近する車両を検知するブラインド・スポット・モニタリングもありますので、車線変更時などに見落としが減って安心ですね。メーカーオプションですので装備していない車の方が多いですよ。
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エンジンを掛けるとインパネの上にパカっと起き上がり、車速やナビの進路などを表示してくれるアクティブドライビングディスプレイです。視線移動が少なくなりますので長距離ドライブ時の疲労軽減になります。
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後部座席はあまり使用頻度がなかったのかへたりもほぼなく綺麗な状態です。約10.1万キロ走っている車とは思えないほど状態が良いですよ
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6:4分割可倒式のリアシートを他を倒せばこれだけの容量がありますから不便を感じることもないのではないでしょうか。