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シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ モデュトップ/バックカメラ/サイドモニタ 愛知県
全国のオートバックスカーズ長久手ファンのみなさん、こんにちは!
・・・当店で最近人気急上昇、それはベルランゴ!
ここで、ベルランゴのアピールポイントのご紹介!
まずは車内の広さ、がぞうをご覧ください、「真四角」といってもいいバックスタイル、そのとおり、車両の高さと車両の幅が同じ185センチです!これで車内も広々としています。
そして車内の広さはもはや言うまでもなく、続いて魅力の収納スペース、なんと後部ラゲッジルームの上部にはこんなに便利な上部収納スペースがあるのです!これは便利!
そして、ベルランゴの中でも特に人気のカラー、”サーブル”です!
そしてこれも素晴らしい!車内も明るく開放的にするこのガラスルーフ”モデュトップ”!
・・・後部から見ると、こんな感じ!この光景、他のクルマでは見られませんね!
そして”モデュトップ”にはちょっとした小物を保管することも可能です・・・
そうそう、ベルランゴを購入検討の方へアドバイスその1!・・・続く
クルマの大きさ・・・それは、国産車で例えるならば、トヨタのノア、ヴォクシーとよく似たサイズです・・・
そうそう、ベルランゴの魅力・・・リアドアはガラス部のみ開閉も可能!この機能、さてどんなときに便利か?続く
例えば・・・ショッピングセンターで買い物、比較的小さなものならわざわざリアドア全開しなくても、ウィンドウだけあけることでラゲッジルームに荷物を入れることができます!
そしてリアドア全開すると、こんな感じ!ほぼ90度に開くこのリアドア、キャンプ場でも雨をしのぐこともできそうですね!
そしてラゲッジルームの広さもベルランゴの魅力!これはセカンドシートを倒さず、の状態!
そしてセカンドシートを倒して、ラゲッジルームを広げた状態!これだけ広ければ、車内で寝ることもできそうですね!
ルーフレールもいいアクセントになっている!あくまでもアクセサリではなく実用可能なルーフレール!
そしてフロントフェイス!いわゆる”シトロエンフェイス”・・・
一番上はデイタイムライト、2段目がヘッドライト、そして一番下がフォグライト!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
1年前に見た目が好きで購入しました!ラゲッジの広さと、ディーゼルターボの燃費の良さが決めてでした。大きなボディーの割に8ATということもあり街乗りで実測18km/Lまで伸びます。サスペンションがとても良く重たいボディでも走破性は全く気になりません。日本車に今まで乗ってきましたが、高速の安定性はもちろん、田舎道や峠道でも快適な走りです。サーフィンやキャンプ、アウトドアにはとても最適です。
低燃費、ディーゼルエンジントルクフルな加速外観、外装、ガラスルーフ希少性、他の車にない見た目走破性、走行性能安全サーポートブレーキオートクルーズ機能パドルシフトミシュランタイヤフラットリアスペース快適な運転スペース音響、ナビシステムバックカメラ、アラウンドビューモニター快適なドライビングコーナーリング性両側スライドドアリアゲート
カップホルダーは実用品なので、日本仕様ではふつうの500mlペットボトルくらいは気軽に置けるようにしてもらいたい点です。フランスのボルビックやエビアンなど有名ブランドのペットボトルを見ても、日本と同じ形状の500mlのようだし何故カップホルダーは小さめなのでしょうか。やはりドリンクはクルマを降りて、しっかりとカフェで頂くというのがフランス流なのかも・・・車内のドリンクホルダーは少ないです。日本車なら付いている小物入れやコンソールの作りは、デザイン性優先で作られているので、ちょっとした使いやすさは日本車です。また、後部座席のスライドは自動ではないところです。
見た目で購入内装も満足でも取り回しはやはり大変初めての輸入車ワイドがまだ慣れない(笑)
外装全般気に入ってます。内装もいい感じ!
ダイヤル式のシフトがものすごく使いづらい。注意レベル
シトロエン ベルランゴのレビューをもっと見る(2)
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シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ モデュトップ/バ...
支払総額:392.3万円 | 本体価格:378万円 | 諸費用:14.3万円 | 年式:2022年式 | 走行:1万km
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