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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DA LEDヘッドライト ワンオーナー 群馬県
【VP太田店】ヴィーパーク太田店はベイシアパワーモールの敷地内にお店がございます。トヨタ車に限らず常時100台以上の中古車を展示、大きな整備工場も併設しております。
整備工場【VP太田店】安心の弊社整備工場完備です。国家資格を持った整備士があなたのお車を大切にサポートします。
【まるまるクリーニング】弊社専用工場にて、専門スタッフがすべての車を一台ずつ丁寧にクリーニング!!
【ロングラン保証】群馬トヨペットの中古車なら購入後も安心。全ての中古車に走行距離無制限で1年間の無償保証付き。更に有料で最長3年に延長可能です。
【メンテナンスパッケージ】点検、整備をセットにしたお得なメンテナンスパッケージ。プロの仕事で安心、安全なカーライフをサポートいたします。
【車輌検査証明書】店頭にてクルマの状態が一目で分かる検査証明書を公開中。トヨタ認定検査員が厳しく査定し、状態を点数と図解で表示しています。修復歴はもちろん、傷やヘコミの箇所や程度がご確認いただけます。
トヨタロングラン保証で購入後も安心です。ハイブリッド保証は初度登録年月から10年間(走行20万キロ)まで保証できます。
【まるまるクリン】快適に気持ち良くご乗車いただく為に、見えないところまで徹底洗浄しています。[お問い合わせは]TEL:0276-30-3211、又は:0066-9711-817875(通話量無料)
当店は直接、現車確認が可能なお客様のみの販売となります☆お客様のご来店を心よりお待ちしております。在庫状況は常に変わりますので、先ずは電話いただけると幸いです。TEL:0276-30-3211
納車整備も当工場で整備士資格保有スタッフが行いますので安心です☆ 購入後の車検や点検もおまかせ下さい☆当店購入以外のお車も整備いたしますのでご家族やお知り合いのお車もお任せください!!
この度は群馬トヨペット株式会社 ヴィーパーク太田の在庫をご覧頂き、誠にありがとうございます。当店はまるまるクリンで現車が綺麗になっております。トヨタ認定中古車です。
エンジンルームも ピッカピカです☆
LEDヘッドライトで、明るさはもちろん省エネで環境にも優しく、夜間走行時やトンネルでも大活躍します!
シンプルなスピードメーター☆
衝突被害軽減ブレーキ☆
車線逸脱警報☆
ディスプレイオーディオ☆
バックモニター☆
クリアランスソナー☆
ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト ETC☆価格に整備費用&1年間走行無制限ロングラン保証料金含みます☆安心、清潔、保証付 店長おすすめ
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延長保証2年付き(3年間保証)プラン
グラスコーティングガードコスメS
お車のことなら何でもご相談下さい。スタッフ一同心よりお待ちしております。 FAX:0276-30-3511
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DA LEDヘッドライト ...
支払総額:176.5万円 | 本体価格:168万円 | 諸費用:8.5万円 | 年式:2021年式 | 走行:4.7万km
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