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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD 元社用車 東京都
~SUBARUプレミアムギフトチャンス~6月30日(日)までにご成約の方に、「10,000円デジタルギフト」を進呈いたします。
リヤガラス・リヤサイドガラスに濃色ガラスを採用。まぶしい日差しを大幅にカット!
フロントからリヤにかけ、流れるような美しいフォルム。
安全性はもちろん、パフォーマンスや走りの愉しさで海外からも好評です
スポーティなデザインや広い室内空間を実現しながら、取り回しの良さはしっかり確保
少ない視線移動で確認できるディスプレイ類や、直感的に操作できるスイッチ類で実用性や使いやすさを確保。
デザイン性と空力性能を兼ね備えた専用のアルミホイールです!高い剛性は走行安全性にも貢献します!
ロングドライブでも疲れを感じさせない優れたシートです。
適度なホールド性をもたせるとともに走行中の微振動を吸収。疲れにくい後席。
ラゲッジスペースは広く、とっても便利です。BBQやキャンプ、それにゴルフバック!アクティブに動かれるお客様の強い味方です。
取扱説明書・整備記録簿付きです
や欠かせない装備であるナビゲーション。タッチパネルですので操作がしやすいです。 にも装備が充実しています。お一人はもちろん、ご家族やお友達とのご旅行やドライブの時にも安心して目的地へ到着できます。
フルオートエアコン、全部の席を快適に過ごせます、直感的に操作できる配置で使いやすいです
インパネ上部には車両状態、空調状態がひとめで確認できるマルチファンクションディスプレイを設置。
スマートキー&プッシュスタート機能を装備しており、ドアの開閉からエンジンの始動までキーを触らずに操作することができます。
必需品となりましたETCを装備。高速の乗り降りの便利さや料金の割引、サービスエリアにありますETC専用の出入り口の利用など、これが無いと始まらないです。
電動パーキングブレーキを採用。ヒルホールド機能を搭載しておりますので、苦手な坂道発進も楽々♪
アイサイトの追従クルーズコントロールはハンドルの手元で操作できるので安心です。セットしておけばアクセル操作がほとんど不要になるので、とても楽です。もちろん運転の主役はドライバーです。
アイサイトはステレオカメラで前方を認識。万一の際の衝突回避、車線逸脱のお知らせ、全車速追従クルーズコントロールなど、色々なことができる運転支援システムです。
10,000円のデジタルギフトプレゼント!6月30日まで!ド、アクセントブラック!レアな1.6LのAWD!!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/05/20)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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U-CARリフレッシュプラン
当店おすすめ安心プラン
新奥多摩街道沿い。立川駅南口から立川バス西武バスに乗り、富士見町7丁目下車すぐ。gp-tachikawa@tokyo-subaru.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバル車のフロントフェイスがカッコイイと思い購入しました。乗ってみて、走行性能は言わずもがなですが、少し足回りが硬めの印象を受けました。が、これもスバルさんの拘りだと思いました。硬めのおかげで、コーナーでのロールがマシと感じました。内装は「プラウドエディション」のため、革製の部分など高級感を感じます。車両価格を考えると、この走行性能と外装・内装は、とても良く出来ていると思いました。
・足回りが硬めの設定のため安定感があり、カーブやコーナリングでの運転がしやすいと感じました。・「プラウドエディション」のオプションで、内装が一部革製なので、高級感を感じられる。・この走行性能でこの価格はとても良く出来ていると思いました。・ボディカラーをパールブラックにしましたが、深みのある黒でありながら、キラキラ光る粒が散りばめられており、追加料金ナシでこれはとても良いと思いました。
・リアのデザインがかわいい。(フロントが精悍なので違和感)・ハンドルが少し重く感じた。(すぐに慣れましたけど)・ハンドルも革製のため、少し乾燥していると、手が滑るので、ハンドクリームが必需品になります。・運転席周りに、もう少し収納スペース(小物入れ等)があれば良いなと思いました。・ヘッドライト等の灯火類が、標準装備としてLED だったら良かったてす。・街乗りメインのためか、燃費が思ったより悪く感じました。
コンパクトですが、家族4人でゆったり乗れます。2Lのエンジンは高速での追い越しも難なくでき、快適に走れます。
シンプルな内装ですので、使いやすいです。シートはゆったりしていて長距離乗っても疲れません。エンジンのふけ上りもよく、燃費も12km/Lで安定していませした。
後ろのシートが倒れないことが難点です。荷物は積みやすいのですが。
スバル インプレッサスポーツのレビューをもっと見る(32)
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント...
支払総額:219.7万円 | 本体価格:206.8万円 | 諸費用:12.9万円 | 年式:2022年式 | 走行:1.1万km
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