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トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期モデル6速ミッション禁煙車保証付 大阪府
オープンスタイルです!
ダイエーモータースでは、自社工場を完備しており、ご購入後は、オイル交換、車検等のメンテナンスからエンジンOH作業までの全てをお任せ頂けます。
精悍なフロントビュー!定番であるライトの曇りも無く美しく輝いております!
美しいフォルムを奏でるMR-Sのサイドビュー!この美しさは、MR2に劣るとも勝るとも言えません!MR2譲りですね!
オープンスタイルでございます。MR-Sはオープンスタイルへと10秒もかからないほど簡単に変身する事が出来ます。オープンスタイルで走行していて急な雨などが降っても10秒で幌を装着する事が可能です!
自社工場を完備しており、ご購入後は、オイル交換、車検等のメンテナンスからエンジンOH作業までの全てをお任せ頂けます。
美しいリヤビュー、多くのオープンカーは幌にセットされているリヤガラス部がアクリル製でございますが、MR-Sはガラスを採用しており、曇る事も無く良好な後部視界を確保できます。
オープンスタイルを楽しむにはリヤシート後部に幌を格納します。幌を格納するまでにかかる時間は僅か10秒、誰でも簡単に幌を収納する事が可能でございます。女性の方でも安心です!
フロントセクションらヘッジトランクを装備しております!
オイル漏れや滲みの無いエンジンルーム、定期的にメンテナンスが施されており、とても良いコンディションでございます。
大きなヘッドランプがポイントのMR-Sのフロントマスク!曇りの無いヘッドランプレンズが眩しく光ります!
納車前には、200項目からなるメンテナンスを施し納車させて頂きます。遠方の方にも安心してお乗り頂けます。
MR-S専用トヨタ純正リヤウイングを装着済みでございます!リヤビューのアクセント付けスタイルアップに貢献しております!
禁煙車だけに清々しく美しいコクピット!コクピット内構成パーツである樹脂部品やプラスチック部品には反りや痛み割れも無く大変美しいコンディションでございます
ケンウッド製ナビゲーションを装着済みでございます!
丸型3連メーターが特徴のメーターパネル、視認性が良くスポーティ感溢れております!
走行距離102700km、エンジンに当たりが付き気持ち良く回るエンジンとなっております!
ロールバーを装着済み!安全対策&ファッション性も考えられており、雰囲気良く仕上がっております!
【MR2・MR-S専門店】後期モデルマニュアルミッション車入荷しました!屋内保管をされていたとても美しい禁煙車でございます!
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阪急京都線正雀駅もしくは、モノレール南摂津駅よりご連絡下さい。http://www.daie-motors.com e-mail info@daie-motors.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのMR-Sは、オープンスポーツカーの新たな選択肢として注目される一台となりました。この車は、東京モーターショーにて初めて披露されて、その瞬間から、多くの人々を魅了してきました。私もこの車に乗る機会があり、その印象は非常に強烈でした。まず、MR-Sはボディデザインが秀逸である。スタイリッシュなボディラインは、一目見た瞬間にその美しさを感じさせる。特に、オープンルーフのデザインはエレガントで、車内に自然光が入り込むので、快適なドライブを楽しむことができます。
マーケットリーダーであるユーノスロードスターと比較すると、MR-Sの方がよりスポーティな印象を与えます。エンジンは、1.8リッター直列4気筒エンジンで、最高出力は140馬力。このエンジンは、トヨタが開発した2ZZ-GEエンジンと共通点があります。MR-Sは、トヨタの新しいプラットフォームで開発されたため、非常に軽量であり、ハンドリングが良いです。MR-Sの開発の狙いは、スポーツカーとしての魅力を高め、運転する楽しさを追求することにあります。そのため、エンジンの出力を上げ、軽量化を実現し、ハンドリング性能を向上させた。また、オープン専用ボディを採用することで、オープンカーならではの開放感を楽しめるようにしています。
さらに、MR-Sはハマイナーチェンジを経て、改良が施されました。エンジン出力が160馬力に向上し、トルクも向上して、よりパワフルな走りを楽しめるようになりました。また、ヘッドランプやテールランプなどのデザインも変更され、よりスポーティな印象を与えるようになりました。エクステリアデザインは、オリジナルティに溢れてており、デザイナーのデザインセンスを伺えます。以上のように、MR-Sは、トヨタがスポーツカーの魅力を追求した一台です。軽量化やハンドリング性能の向上など、スポーツカーに求められる要素を余すことなく備えています。
見ていてカッコいい乗っていてとても楽しい車だと思います。カスタムするのも自由度が高い。じっくり手間をかける車としては最高のものだと思います。このタイプの車にしては燃費も悪くなく(車重が軽いからだと思います)小回りも効くので山道やワインディングロードで走ると這うように走れて爽快です。2人乗りだし荷物は乗らないので人や荷物を運ぶ役目としてではなく車を走らせる楽しさを追求できる車かと思います。
燃費は他のスポーツカーに比べれば車重が軽いのもあっていい方だと思います。車自体の大きさもコンパクトなので小回りが効き運転しやすい。内装は落ち着く感じでよいし、ハネをそこまで拾う感じもないので居住性は良好。フルオープンで走っても意外と雨風入ってきません。ハードトップがオプションで付けられるのも良い点だと思います。ミッドシップエンジンなので走りに安定感が出てワインディングロードや山道で楽しめる車だと思います。また這うような走りが好きな方にはもってこいの車だと思います。
車高が低いので乗り降りはけっこうしゃがむので辛い方には辛いです。オープンにするには手動なので一旦乗り降りが必要、また開け閉めにコツが必要。ハードトップにしない場合はホロの定期的な手入れが必要。エコカーに慣れている方には多少燃費が悪く感じるかもしれません。ミッドシップエンジン搭載なのでトランク機能が多少はありますがほぼなく大きな荷物などは入りません。2人乗りなのでみんなでワイワイどこかへお出かけ!とはなりません。故障した場合、生産終了している車体なので修理に時間とお金のコストがかかります。
トヨタ MR-Sのレビューをもっと見る(2)
現在0人がこの車を検討中です。
トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期モデル6速ミッション禁...
支払総額:177.2万円 | 本体価格:159.5万円 | 諸費用:17.7万円 | 年式:2004年式 | 走行:10.2万km
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