中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 正規認定中古車サンルーフレザーシート 東京都
早速お出かけしていただけるよう、燃料満タンにてご納車いたします。
ご来店の難しいお客様もオンラインにてご商談承ります。
カーズジャパン株式会社10店舗から、ご提案いたします。
ご来店の難しいお客様にも、出張査定にて査定を行います!!一部対象外地域あります。
初回車検満了日まで新車保証を継承いたします。(メンテナンスは全国の正規ディーラーで受けられます。)最大でプラス2年の延長保証にご加入頂けるようになりました。
ご購入後のアフターサービスは全国のVolkswagen正規ディーラーで受けられます。
据置設定ローンに特別低金利実施中!車両本体価格の一部を、最終回のお支払い額として据え置くことで月々のお支払い額を軽減。より一層お求めやすくなります。
シューティングブレイクのフォルムは美しいです!!
迫力のある後ろ姿は、後続車両の目を惹きます。
ロングホイールベースの走行安定性に加え4MOTIONの相乗効果はほかのお車では味わえないです。
20インチのホイールデザインがボディーカラーと相まってオーラが御座います。
純正アルミホイール20インチ(24535R20)
車両情報等総合的に管理する純正インフォテイメントシステム。App-Connect、Bluetoothなどをご利用頂けます。
9.2インチフレームレスタッチスクリーンの「ディスカバープロ」。ナビゲーションの域を超える車両を総合的に管理するインフォテイメントシステム。
車両を空から眺めるような視点のアラウンドビューモニターを搭載。狭い路地などでの安全確認に重宝します。
アダプティブシャシーコントロール「DCC」付きドライビングプロファイル機能。モード選択でお好みのドライビングスタイルが得られます。
ETC2.0車載器はグローブボックス内に収納されています。
グローブボックス内は、起毛仕立てとなります。
タッチパネル式3ゾーンフルオートエアコン。 運転席側と助手席側、後部座席空間で各々独立した温度設定が可能です。花粉やダストを除去するフレッシュエアフィルターも装備されクリーンな室内環境を保ちます。
サーラカーズジャパンの全在庫を当店でご案内、日本全国へ納車可能です。カーセンサー無料電話 0078-6002-685308 お気軽にお問合せください。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
メールでこの物件にお問合せ
この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/06/25)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレークの新車カタログを見る
--
車両磨き
☆ボディコーティングプラン☆
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
フォルクスワーゲンのクルマは理屈ありきのデザインが多くエモーショナルに欠ける一面がありますが、アルティオンシューティングブレイクはエモーショナルのカタマリのようなデザインをしています。低く幅広でなかなかセクシーです。スタイリッシュであり、案外実用性もあります。大きさは、日本での扱い易さではギリギリサイズの4870×1875×1445mmになります。パワートレインは2リッター4気筒の2.0TSIエンジンです。272PS/35.7kg-mを発生します。鋭い眼光のヘッドライトも特徴的です。
一言で、言うとガッチリシッカリ感の強いクルマです。どの部分も立て付けがシッカリしています。ピラーなどから軋み音はもちろん無く、シートの剛性感も驚くレベルです。ボディ剛性もやはり凄く良いです。各種操作系も統一された作り込みが見事です。またシートは見た目の質感が凄く良く、座り心地はフランス車とは違う背筋が伸びる固めですが、疲れないシートです。全グレードが4WDなので、走りの走行安定感は高いです。パワーも有りますが運転感覚でも安心感があります。
内装は質感高いですが、デザインがエクステリアに合ってないです。インパネ周りをパサートと共通には無理があります。またアルティオンシリーズをみるとパサートより値付けは高めです。フォルクスワーゲンの中でもプレミアム感を出していると言う事なんでしょうか。フォルクスワーゲンの特にこのクラスのクルマは少し安く買えるがセールスポイントでした。この価格でライバルに負けない走りや質感がある事が売りだったのですが、この価格なら同じ土俵に上がる事になります。
日本に於けるフォルクスワーゲンのフラッグシップモデルがアルテオンであり、アルテオンシューティングブレークは追加された車型になります。シューティングブレークはメルセデスも使っていますが、本来の意味は狩猟用の馬車、現在はクーペボディのクルマをステーションに仕立てたボディを指す事が多いです。また豪華な設えも欠かせないので、車格的にはDセグメント以上が多いです。低いボディですが、荷物を積みやすくというメリットがある。荷室容量は565Lあります。後席を倒すと1,632Lにもなります。ボディサイズ(全長×全幅×全高)は、シューティングブレーク、従来からあるファストバックともに4,870×1,875×1,445mmと共通です。これもシューティングブレークには良くある手法です。
アルティオンシューティングブレークの魅力はこのスタイリングにあります。ワーゲンらしかなぬ、と言うと怒られそうですが、セクシーな姿と他のモデルには無い表情のフロントマスクが良いです。美しいクルマと表現してよいと思います。また搭載される2リッター4気筒ターボのエンジンは、272PS/35.7kg-mと実用回転域の駆動力に余裕があり、レスポンスもなかなか機敏です。加速なは不満は無く、低速域でも、もたつく場面がありません。大柄なボディですが、加速は軽快で、スポーティーな走りを楽しむ事が出来ます。ボディやシートの立て付けなどのシッカリ感も秀でています。四輪駆動と言うのも買い得感があります。
試乗したグレードは、TSI4MOTIONエレガンスで約650万円程度です。この価格帯にはシューティングブレークは無いものの、ライバルは数多いです。身内にはアウディA4アバント、他社にもCクラスワゴン、3シリーズツーリング等です。これらの手強いライバルに勝っているかと言われると辛いです。ブランド力でいえば難しくて、プレミアム御三家からの乗り換えは余り考え難い。そうすると新規かVWユーザーからの乗り換えです。販売台数の少なさはこの中途半端な立ち位置を如実に語っているのであります。リセールも気になります。仮にライバルより50万円以上安いなら勝機は有るかもしれません。
フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレークのレビューをもっと見る(2)
現在0人がこの車を検討中です。
フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モー...
支払総額:514.9万円 | 本体価格:498万円 | 諸費用:16.9万円 | 年式:2021年式 | 走行:1.8万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください