メルセデス・ベンツ SLクラス280SL 品川33ナンバー   東京都 (ホワイト(白), ホワイト) 詳細

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 品川33ナンバー  東京都

    メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 品川33ナンバー  東京都

支払総額(税込)
本体価格(税込)
応相談
年式
1968
(S43)
走行
8.5
万km
排気量
2770
cc
車検
R07.3
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
2名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 高輪自動車
  • 住所:〒108-0072  東京都港区白金1-29-15
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:日曜日・月曜日

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状態 (メルセデス・ベンツ SLクラス)

年式 1968(S43) ワンオーナー
走行距離 8.5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ未
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.3
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 1968(S43)
走行距離 8.5万km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 R07.3
修復歴 なし
リサイクル料 リ未
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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高輪自動車
営業: 10:00~18:00
定休日:日曜日・月曜日

基本スペック (メルセデス・ベンツ SLクラス)

ボディタイプ オープン 駆動方式 2WD
ホワイト(白), ホワイト ハンドル 左ハンドル
車台末尾番号 848 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 2770cc 乗車定員 2人
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数 2枚

装備仕様 (メルセデス・ベンツ SLクラス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:-/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
高輪自動車
営業: 10:00~18:00
定休日:日曜日・月曜日

基本スペック

ボディタイプ オープン
ホワイト(白), ホワイト
車台末尾番号 848
排気量 2770cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 2WD
ハンドル 左ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 2人
ドア枚数 2枚
最小回転半径

販売店情報

高輪自動車

注文も承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

基本データ

  • 住所:〒108-0072 東京都港区白金1-29-15 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:日曜日・月曜日

基本データ

  • 住所:〒108-0072 東京都港区白金1-29-15 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:日曜日・月曜日

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メルセデス・ベンツ SLクラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.7 (1)
車種のレビューを投稿する
  • アガリの車でした!
  • 投稿者: もばっち
  • 投稿日: 2022年5月18日
2012年式モデル グレード: SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ
総合評価
4.7
総評

20代の頃は手が届かない夢だったメルセデスのSLを、40代前半、ようやく購入する機会ができ、外装ホワイト、中はブラックを基調にした愛車を迎えることができました。それ以前にも国産の、ハードトップオープンカーを2車種ほど乗り、いつかその機会があればと待ち焦がれた購入した一台がSLでした。何時間でも見続けられる外観を持つオープン2シーターは、この価格帯ではなかなかないプレミアムな一台だと今でも思います。5年ほど乗り続けて、マウント(エンジンマウント、ミッションマウント)関係を一度すべて交換、タイヤも新品に交換しますとまた新車時のようなシルクのような乗り心地が戻ります。まさにアガリの一台です。新しい子供が誕生したり、都会を離れて地方へ移り住むことになった今でも、他はすべて手放しましたがSLだけは一緒につれてきてしまいました。

良かった点

場所を問わずどこに停めてもサマになる外観は、乗る人、乗せる人の心をつかみます。何時間でも見続けられる外観は、購入後10年近く経ってもまだ魅力を感じるルックスです。AMGを選択しなければ、エンジンも大変運転しやすく、パワーも十分で、また燃費も想像よりは経済的で、都内の足としても十分快適に活躍してくれる相棒です。高速道路の巡航の安定感は、高速域でもまったく変わりません。ディーラーのサービスのきめ細やかな点も素晴らしいです。

気になった点

5年程度乗り続けると、確実にエンジンマウント、ミッションマウントの交換が必要になります。私の場合は、その交換費用(工賃含む)は20万円程度でした。SLに限らずメルセデスではある意味必須のメンテナンス項目と思う方がいいかもしれません。信号停車中やアイドリング中のエンジンの振動と音が気になる場合は、このマウント類のブッシュの摩耗をまず確認した方が良いと思います。この件以外では、本当にトラブルは少ない車両でした。

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