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三菱 デリカD:2 1.2 S 愛知県
遠方のお客様も是非お問い合わせください。ご購入ができるようお電話、FAXで成約を結ぶことも可能です。格安でご案内させて頂いております。当社はご来店が難しいお客様でも全国各地に納車させていただきます。
お車の事はAUTO BOWYSにお任せしっかりサポートさせていただきます。下取り・買取・処分車等ございましたらご相談ください。他社様に負けない自信はございます。
外装の磨きや内装クリーニングも全て自社で行っております!またヘッドライトの黄ばみもものすごくきれいに仕上がります仕上げ専門担当者がしっかり作業いたします
お客様に安心で快適にカーライフを楽しんで頂けるよう念入りの整備等行っております。また各種保険のご相談も受けたまっております
当店ではコロナ対策しております。室内、外装は抗ウイルス剤を使用し処理させていただきご納車させて頂いております。
常時在庫100台以上あります。厳選仕入れをしており注文車など承りますのでお客様の素敵なカーライフをお楽しみ頂ける事でしょう。▲直通TEL0569-44-4567
注文販売も当店にお任せください。全国から探し仕入れ担当者がお客様のご予算・色・グレード・装備を厳選して探しお客様が気に入って頂ければご成約という流れです
ご来店の際は自伝にお電話いただけるとスムーズにご案内できますのでお気軽にご連絡ください!
装備品等も新品・中古のナビ・ETC・チューナー等何でもご相談ください。持ち込み取り付けも可能です。
当車は整備士によるメンテナンスをしっかり行っているためまだまだ乗れるお車しかご用意しておりません
遠方からのお客様で来店納車のお客様は納車当日には当店の最寄りの駅までお迎え可能ですのでご安心ください。
仕入れ後試運転を行っていますのでどこか不具合等あれば整備修理をおこなって店頭に出してるお車ばかりですのでご安心くださいませ。
三菱 デリカD:2 1.2 S 愛知県の詳細画像 その14
三菱 デリカD:2 1.2 S 愛知県の詳細画像 その15
三菱 デリカD:2 1.2 S 愛知県の詳細画像 その16
三菱 デリカD:2 1.2 S 愛知県の詳細画像 その17
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ドラレコ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
三菱 デリカD:2のレビューをもっと見る(8)
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三菱 デリカD:2 1.2 S
支払総額:67.8万円 | 本体価格:49万円 | 諸費用:18.8万円 | 年式:2014年式 | 走行:7.7万km
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