中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ バックカメラ 両側パワースライド 鹿児島県
誤発進抑制機能。踏み間違いによる急発進を抑制してくれますよ^ ^
後方誤発進抑制機能。不意の後退を回避します!
しっかり整備しご納車致します!
全国の協力店がカーライフをサポートします
品質・安心・安全な中古車を揃えてお待ちしております。
ETCで高速での乗り降りがスムーズに行えます!!
カーナビ付きなので目的地まで丁寧に案内してくれるので非常に助かりますよ!
モニターに後方の様子が映るので安心して駐車が可能です☆彡
三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ バックカメラ 両側パワースライド 鹿児島県の詳細画像 その10
ボタン一つでドアの開閉がスムーズにできるので凄く楽ちんです(^^♪
アイドリングストップで無駄な燃料の消費を抑えてくれます!!
もしも!の時にあなたの味方になってくれます!
車内全体の空間が凄く広くて窮屈感を感じさせませんよ!
運転席も広さに余裕があって運転が非常にしやすいです!!
足元スッキリで広々とした後部座席です!!
シートアレンジでより沢山の物を積むことが可能です!使い勝手が凄く良いですよ♪
元々のスペースも広いので沢山の荷物を乗せれます!!★
シートヒーターで寒い冬も運転を快適にすることができます!^^
アクティブスタビリティコントロール。安定した走りを支えてくれます!
車線逸脱警報機能&車線逸脱抑制機能で車線をはみださないようにサポートしてくれます!!★先行車発進お知らせ機能発進遅れを知らせてくれます^^
メールでこの物件にお問合せ
三菱 デリカD:2の新車カタログを見る
--
JAFプラン
希望ナンバープラン
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
三菱 デリカD:2のレビューをもっと見る(8)
現在0人がこの車を検討中です。
三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ バッ...
支払総額:148.8万円 | 本体価格:139万円 | 諸費用:9.8万円 | 年式:2017年式 | 走行:4.1万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください