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三菱 デリカD:2 1.2 X 片側PSドア/ナビ/地デジ/ETC/禁煙車 東京都
コンパクトで運転しやすい運転席♪女性や運転に不慣れな方はもちろん、お年寄りも運転しやすい1台です★
ナビ、ETC装備しています。他のナビやドラレコ等のお取り付けは、お気軽にご相下さいね。
地デジも観れます★
収納沢山あります★
☆関東運輸局認証の整備工場を自社保有!無駄な外注コストを省いた一貫整備でお客様に還元!厳しいチェックをクリアした高品質車両をご提供★
ご来店前にお電話を頂けますと、よりスムーズにご案内が可能です!お気軽にお問い合わせください!★フリーダイヤル:0078-6002-694946
こちらのスライドドアは電動ではありませんが、「オートクロジャー」が装備されています。軽い力で閉められるので、とっても便利★
お気軽にお問い合わせください!☆TEL:03-3964-8009♪
セカンドシートを立てていても、屋根が高いので色々な荷物を積む事が出来ます★
セカンドシートを倒すと、フラットで大きな荷室になります。
自社認証工場完備ですので納車後もご安心ください!車検も板金も保険もローンも全て当社で承れます!
コチラ側は、電動スライドドアになっています。リモコンでも開閉出来るので、とっても便利ですよ。
禁煙車!ルームクリーニング済みです★納車前には、再度ルームクリーニングと消臭殺菌作業を行います★
エアコンパネル部分にシフトノブがありますので、足元とっても広々としてますよね♪
禁煙車です。天井にもヤニ等の汚れや匂いはありません。
実走行車!納車前にはガソリン満タン納車しちゃいます♪
タイヤの山は7割ほどです。ひび割れも無く、まだまだ乗れます!
片側PSドア/ナビ/ETC/地デジ/禁煙車/HID/オートライト/取説納車日より1ヶ月又は1,000kmまで保証!別途、カーセンサーアフター保証もお選び頂けます。
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カーセンサーアフター保証1年プラン
ドライブレコーダー取付プラン
都営三田線「板橋本町」から徒歩2分。東武東上線「中板橋」から徒歩10分。お電話して頂ければ、お迎えにあがります。お車でのお越しの方は、首都高の板橋本町出口から環状7号線。富士見街道入口付近です。☆店舗直通03-3964-8009☆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
三菱 デリカD:2のレビューをもっと見る(8)
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三菱 デリカD:2 1.2 X 片側PSドア/ナビ/地デジ/ETC/...
支払総額:65万円 | 本体価格:47万円 | 諸費用:18万円 | 年式:2013年式 | 走行:4.1万km
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