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スズキ エブリイ660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ワゴン仕様車 5速マニュアル 4WD  神奈川県 （ブラック（黒）, ブラックメタリック） 詳細

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ワゴン仕様車 5速マニュアル 4WD 神奈川県

    スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ワゴン仕様車 5速マニュアル 4WD 神奈川県

ワゴン仕様車 ５速マニュアル ４ＷＤ ターボ ６型モデル ９型ナビ

支払総額（税込）
99.9万円
（諸費用 10万円含む）
本体価格（税込）
89.9万円
年式
2013
(H25)
走行
5.6
万km
排気量
660
cc
車検
R07.10
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
4名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • フェニックス 本社センター
  • 住所：〒216-0011  神奈川県川崎市宮前区犬蔵1－9－1
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日定休
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状態 (スズキ エブリイ)

年式 2013(H25) ワンオーナー －
走行距離 5.6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 〇
車検 R07.10
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2013(H25)
走行距離 5.6万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R07.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 〇
キャンピングカー －

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フェニックス 本社センター
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜日定休

基本スペック (スズキ エブリイ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 4WD
色 ブラック（黒）, ブラックメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 582 ミッション インパネ  5 MT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 47 kW (64 PS) 最小回転半径 4.1m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スズキ エブリイの新車カタログを見る

装備仕様 (スズキ エブリイ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/ブルーレイ
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：両側(手動)
フェニックス 本社センター
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜日定休

プラン (スズキ エブリイ)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    99.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    104.9万円

    ガラスコーティング

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ガラスコーティング
支払総額（税込）
支払総額（税込）
99.9万円
支払総額（税込）
104.9万円
プランなし：104.9万円

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 ブラック（黒）, ブラックメタリック
車台末尾番号 582
排気量 660cc
最大出力 47 kW (64 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  5 MT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.1m

新車時の基本スペック (スズキ エブリイ)

新車時の基本スペック (スズキ エブリイ)

発売年月 2013年(H25)/4月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1875 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
970kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 16.40km/L
ホイールベース 2400mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 4.1m
発売年月 2013年(H25)/4月 ホイールベース 2400mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1875 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
970kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 16.40km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

フェニックス 本社センター

田園都市線宮前平駅よりTEL下さればお迎えに参ります。 http://www.pnx.co.jp/

基本データ

  • 住所：〒216-0011 神奈川県川崎市宮前区犬蔵1－9－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日定休
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基本データ

  • 住所：〒216-0011 神奈川県川崎市宮前区犬蔵1－9－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日定休

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スズキ エブリイ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 （2）
車種のレビューを投稿する
  • 大人の遊び道具
  • 投稿者: エブリイ　ば～ん
  • 投稿日: 2022年5月18日
2015年式モデル　グレード： 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車
総合評価
3.8
総評

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。

良かった点

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。

気になった点

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
ターボエンジンを選ばなかったこと、４WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。

  • 物は沢山のります。
  • 投稿者: さやか
  • 投稿日: 2022年5月12日
2015年式モデル　グレード： 660 ジョイン ターボ ハイルーフ
総合評価
3.0
総評

3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。
自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。

良かった点

荷物は沢山のります。
そして、なにより自動車税が安いです！
荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです！ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。
キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです！車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊３日しますが、その時の荷物は余裕でのります！
高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです！

気になった点

仕方ないですが、ざ社用車。
色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。
荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。

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