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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ・フルTV・CD/DVD・AM/FM・Wパワスラ 埼玉県
キャンペーン開催中です!期間中対象の車両をご購入頂いた方が対象となります。
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安心の12カ月保証付きです。 最大397箇所の部品をカバーしています。 365日、24時間対応のロードサービスも付帯し、充実の保証内容です。
当店の車をご覧いただき、ありがとうございます。新車、中古車の販売はもちろん、車検、整備、鈑金、修理、各種保険取り扱いなど車に関する事は全てワンストップにて承ります。
軽自動車だとチョット足りないけど、ミニバンは大き過ぎると言う方におススメです
来店不要で日本全国どこからでも簡単に審査が可能です、ご契約時は、別途手続きが必要となります。
低金利キャンペーン実施中! ご利用回数は6回払い~94回まで、無理のないお支払い回数をお選び下さい。
外装は、とても良い状態です。 目立つ傷などは有りません。
当店は、関越自動車道所沢出口より20分、三芳町スマートインターから5分です!
最寄りの駅は、東武東上線ふじみ野駅です。ご予約頂ければお迎えに上がります。
お手軽リース対応車です!ご契約は車両のみ。 その後のメンテナンスや車検などは、お客様のお好きな所へご入庫自由なシンプルリースです。当然当社へのご入庫は大歓迎です! ご興味の有る方は是非ご連絡を!
自社工場を完備しておりますので、日常のメンテナンスから、車検や突然のトラブルまで、迅速にご対応致します。
ご納車前に、法定12ヶ月点検を実施致します。その際、交換部品や消耗品の交換などありましても、追加での請求などは致しません。
支払い総額は「埼玉県内」での登録をベースで提示しております。 他県、遠方による販売の場合は別途陸送費用、納車費用等が掛かる場合が有ります。
エンジンオイル交換から、点検や整備。 車検、鈑金修理などお車の事なら何でもお任せ下さい。
インタークーラーはエンジン上部に設置されています。
エマージェンシーブレーキのメインユニットです
ダイハツ パワースライドドア ミニバン 車中泊 タービン RV埼玉県 ふじみ野市 富士見市 三芳町 所沢市 狭山市 川越市 志木市 さいたま市
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ・フルT...
支払総額:161万円 | 本体価格:148.4万円 | 諸費用:12.6万円 | 年式:2017年式 | 走行:2.7万km
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