スバル インプレッサSTI2.0 WRX 4WD 後期E型 タイベル交換済 ナビTV ドラレコ  埼玉県 (シルバー(銀), クリスタルグレーメタリック) 詳細

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期E型 タイベル交換済 ナビTV ドラレコ 埼玉県

    スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期E型 タイベル交換済 ナビTV ドラレコ 埼玉県

Defiブースト・油圧計 カロッツェリアオーディオ ETCGTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!

支払総額(税込)
168万円
(諸費用 20万円含む)
本体価格(税込)
148万円
年式
2005
(H17)
走行
18.5
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • GTNET(株) GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET埼玉
  • 住所:〒333-0866  埼玉県川口市芝7209-1
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:火曜日(祝日は営業)
カーセンサー認定
総合評価
3.5

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (スバル インプレッサSTI)

年式 2005(H17) ワンオーナー
走行距離 18.5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
販売前にメカニカル診断やボディーチェックを行い、その診断結果を販売前に全てお伝えします。さらに納車時には法定点検に加え、専門店としての実績と長年培ったノウハウが詰まった独自の車種別点検を行っています。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
GTNETプレミアム点検で、長期保証を付帯可能としました!専門店として長年培ったノウハウと実績から実現した、安心の長期保証サービスでお客様の快適なカーライフをサポート致します!
保証コメント
年式 2005(H17)
走行距離 18.5万km
法定整備
法定整備付
販売前にメカニカル診断やボディーチェックを行い、その診断結果を販売前に全てお伝えします。さらに納車時には法定点検に加え、専門店としての実績と長年培ったノウハウが詰まった独自の車種別点検を行っています。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
GTNETプレミアム点検で、長期保証を付帯可能としました!専門店として長年培ったノウハウと実績から実現した、安心の長期保証サービスでお客様の快適なカーライフをサポート致します!
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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GTNET(株) GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET埼玉
営業: 10:00~19:00
定休日:火曜日(祝日は営業)

認定評価 情報 (スバル インプレッサSTI)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/06/13)

総合評価
3.5
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (スバル インプレッサSTI)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
シルバー(銀), クリスタルグレーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 914 ミッション フロア  6 MT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 206 kW (280 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

スバル インプレッサSTIの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル インプレッサSTI)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
GTNET(株) GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET埼玉
営業: 10:00~19:00
定休日:火曜日(祝日は営業)

プラン (スバル インプレッサSTI)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    168万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    173万円

    コーティングプラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    178万円

    社外ナビTV

プラン
基本プラン
-
Aプラン
コーティングプラン
Bプラン
社外ナビTV
支払総額(税込)
支払総額(税込)
168万円
支払総額(税込)
173万円
プランなし:173万円
支払総額(税込)
178万円
プランなし:178万円
補足 フッ素系の用材にて塗膜を作り、ボディー全体をコーティングします!色褪せの防止、水弾きはもちろん、驚きの光沢を実現します! 操作の簡単なSD(メモリー)ナビ!テレビ視聴やCD・DVD・Bluetooth接続にて音楽再生も可能です!

基本スペック

ボディタイプ セダン
シルバー(銀), クリスタルグレーメタリック
車台末尾番号 914
排気量 2000cc
最大出力 206 kW (280 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (スバル インプレッサSTI)

新車時の基本スペック (スバル インプレッサSTI)

発売年月 2005年(H17)/6月
車体寸法
4465 x 1740 x 1425 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1890 x 1380 x 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1460kg
シート列数 2列
10・15燃費 10.2km/L
JC08燃費
ホイールベース 2540mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2005年(H17)/6月 ホイールベース 2540mm
車体寸法
4465 x 1740 x 1425 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1460kg
室内
1890 x 1380 x 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費 10.2km/L

スバル インプレッサSTIの新車カタログを見る

販売店情報

GTNET(株) GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET埼玉

外環三郷方面より、川口中央出口直進。芝東より側道へ県道35号右折。外環大泉方面より、戸田西出口直進。芝西より側道へ県道35号左折。FAX 048-499-3301

基本データ

  • 住所:〒333-0866 埼玉県川口市芝7209-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:火曜日(祝日は営業)

基本データ

  • 住所:〒333-0866 埼玉県川口市芝7209-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:火曜日(祝日は営業)

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スバル インプレッサSTI レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • どうしても欲しくて入社と同時に購入
  • 投稿者: 極楽
  • 投稿日: 2021年11月15日
1994年式モデル グレード: 2.0 WRX タイプRA バージョンIV 4WD
総合評価
4.3
総評

スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。
どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。
そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。
ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。

良かった点

エンジンとハンドリング
不等長のドロドロの高回転サウンド
軽量

気になった点

車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。

スバル インプレッサSTIのレビューをもっと見る(20)

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