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ダイハツ トール G 衝突回避支援システム/両側電動スライド/ 千葉県
クレジット契約のお客様限定キャンペーン!お支払回数に応じて純正用品をプレゼント!(予告なく終了・継続致します。予めご了承下さい)
最大15個の予防安全機能を搭載した”次世代スマートアシスト”搭載モデル!(車種やグレード、オプション装備によります)機能の効果はぜひ店舗にて体感して下さい!(一部店舗では実施しておりません)
フロントシート
リヤシートはコンパクトカーならではの3人掛け。6:4の分割可倒式になりますので、4名乗車時にも長い荷物や大きな荷物も積みこめますね♪
スライドドア開口時
インパネ全景
スマートアシストなど各種スイッチは、運転手が操作しやすい配置になっています。
コーナーセンサー搭載!狭い路地などで車両感覚がつかみづらいコーナーを、障害物に接触させることなくすり抜ける場合に有効です♪
TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
ナビゲーションなどの用品もご相談ください
ステアリングスイッチ付きですので対応ナビをご用命頂けましたらテレビやCD等の音量変更がハンドルを持ったままできます♪対応の純正ナビのご提案も当店にお任せ下さい♪
パワーモード付きです♪これがあれば、普段ターボが不要な方も少し加速したい時だけエンジンの回転を上げて力を出せるようになります!
駐車時の後方安全確認に有効なバックカメラ付きです!バックカメラ対応純正ナビのご案内も当店にお任せ下さい♪
大きく空いた開口部がスポーティさと大きなインパクトを与えます♪
残価設定型クレジットでご検討いただける車両です!
気になったらまずはお電話を!無料通話ご利用ください※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
無料通話ご利用頂けなかった方はコチラからお願いします047-361-5571
お支払総額は千葉県内での通常ナンバーでの登録、車庫証明お届出、リサイクル預託金相当額を含んでます
ト、ト、ト、トール!入庫しました♪両側電動スライド・LEDヘッドライト・バックカメラ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール G 衝突回避支援システム/両側電動スライド/
支払総額:163.7万円 | 本体価格:152万円 | 諸費用:11.7万円 | 年式:2023年式 | 走行:2,000km
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