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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減装置/レーンキープアシスト 北海道
☆★☆全国ご納車対応します!ご遠方の取引実績多数!ガリバー函館新道店までお気軽にご相談ください!★☆★
最新ナビ(フルセグ・ワンセグ・DVD再生)もご案内しております。カロッツェリア・アルパイン・イクリプスのカーナビを取扱しており、バックカメラ・後席モニター(フリップダウンモニター)の取付も可能です。
【 衝突被害軽減ブレーキ 】衝突軽減ブレーキ付き♪誤操作で万が一、前方の車に衝突しそうになった際に自動でブレーキが作動し衝突の被害を軽減します!
【 ナビゲーション 】ナビゲーションシステム装備なので不慣れな場所へのドライブも快適にして頂けます!
【 バックカメラ 】便利なバックカメラ装備で安全確認を頂けます。駐車が苦手な方にもオススメな便利機能です!
【ETC】ETCカードを利用すると高速道路の料金所を一時停止することなくスルー通過可能に!また現金よりも高速料金が割安になります!
【ステアリングスイッチ】ハンドルからナビの操作ができる便利な機能です!
【 クルーズコントロール 】高速道路で便利なクルーズコントロールも装着済み。アクセルを離しても一定速度で走行ができる装備です。加速減速もスイッチ操作でOKです。
【 オートエアコン 】車内温度を感知して自動で温度調整をしてくれるのでいつでも快適な車内空間を創り上げます!
【 スマートキー&プッシュスタート 】鍵を挿さずにポケットに入れたまま鍵の開閉、エンジンの始動まで行えます。
【 ステアリング 】ステアリングはとても綺麗な状態です
【 シフト 】シフトも操作しやすく快適なドライブを楽しんでいただけます!
【 メーター 】メーターまわりも鮮やかに照らし出され、デザイン、安全性ともにバッチリですね♪
【 フロントシート 】使えるフロントシートで快適ドライブ♪
【 セカンドシート 】2列目も広々お乗りいただけます♪
【ラゲッジルーム】大容量のスペースを確保。後席シートを前に倒すことで、より広いスペースを確保できます。
【 LEDヘッドライト 】悪天候や夜間の走行も視界良好で安心してお乗りいただけます。
【 電動格納ウインカーミラー 】付いているだけで高級感のUPするウィンカー内臓サイドミラー♪もちろん見た目だけでなく、対向車からの視認性の向上につながり、安全度もUP♪
【 社外ホイール 】265/65R17
◆一般の方はネット注文可能!ご自宅近くのガリバー店舗でご納車できます!◆商談が重なる事が増えております◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/06/04)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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『フロントウインドウ撥水コート』プラン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
トヨタ ハイラックスのレビューをもっと見る(1)
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害...
支払総額:379.8万円 | 本体価格:371.5万円 | 諸費用:8.3万円 | 年式:2021年式 | 走行:4.2万km
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