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スバル インプレッサSTI2.0 WRX 4WD VARISフルエアロ HKS GT3タービン&マフラ-  埼玉県 （ホワイト（白）, ホワイト） 詳細

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD VARISフルエアロ HKS GT3タービン&マフラ- 埼玉県

    スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD VARISフルエアロ HKS GT3タービン&マフラ- 埼玉県

HKS関西エアクリ D2ブレ-キキャリパ- アラゴスタ車高調 社外クラッチ＆デフECUTEK ECU書き換え S＃モードにてローンチコントロール、フラットシフト、オートブリッピング作動

支払総額（税込）
287.2万円
（諸費用 10万円含む）
本体価格（税込）
277.2万円
年式
2012
(H24)
走行
15.8
万km
排気量
2000
cc
車検
R08.1
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ガレージR 三郷店
  • 住所：〒341-0004  埼玉県三郷市上彦名267－1
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：火曜（祝祭日は営業） 12月27日から1月4日は年末年始休業
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
3.5点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (スバル インプレッサSTI)

年式 2012(H24) ワンオーナー －
走行距離 15.8万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.1
法定整備
法定整備付
12か月点検相当の整備、ドライブシャフトブーツ等の各種ブーツ類、水漏れ、オイル漏れ点検、灯火類点検、ブレーキグリスアップ、ブレーキパット（3mm以下の場合は交換）の他、エンジンオイル交換代金も含まれます。
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2012(H24)
走行距離 15.8万km
法定整備
法定整備付
12か月点検相当の整備、ドライブシャフトブーツ等の各種ブーツ類、水漏れ、オイル漏れ点検、灯火類点検、ブレーキグリスアップ、ブレーキパット（3mm以下の場合は交換）の他、エンジンオイル交換代金も含まれます。
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R08.1
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ガレージR 三郷店
営業： 10:00～20:00
定休日：火曜（祝祭日は営業） 12月27日から1月4日は年末年始休業

認定評価 情報 (スバル インプレッサSTI)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/11/06)

総合評価
3.5点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (スバル インプレッサSTI)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
色 ホワイト（白）, ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 525 ミッション フロア  6 MT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 227 kW (308 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

スバル インプレッサSTIの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル インプレッサSTI)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：-/助手席/サイド
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ガレージR 三郷店
営業： 10:00～20:00
定休日：火曜（祝祭日は営業） 12月27日から1月4日は年末年始休業

プラン (スバル インプレッサSTI)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    287.2万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    291.1万円

    油脂類全交換(ＭＴ車)

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    294.7万円

    ガラス系ボディコーティング

プラン
基本プラン
-
Aプラン
油脂類全交換(ＭＴ車)
Bプラン
ガラス系ボディコーティング
支払総額（税込）
支払総額（税込）
287.2万円
支払総額（税込）
291.1万円
プランなし：291.1万円
支払総額（税込）
294.7万円
プランなし：294.7万円
補足 － 油脂類と称される主なオイル、水関係を交換いたします（純正品相当）
・ブレーキフルード交換・デフオイル交換・ミッションオイル交換・クーラント交換		 塗装面を磨き直し、ガラス系の被膜を形成します。純粋なシリカガラス（SiO2）被膜を形成し、非常に高硬度で耐久性の高い被膜を得られるのが特徴です。

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 ホワイト（白）, ホワイト
車台末尾番号 525
排気量 2000cc
最大出力 227 kW (308 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (スバル インプレッサSTI)

新車時の基本スペック (スバル インプレッサSTI)

発売年月 2012年(H24)/7月
車体寸法
4580 ｘ 1795 ｘ 1470 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1985 ｘ 1475 ｘ 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1490kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 9.40km/L
ホイールベース 2625mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.5m
発売年月 2012年(H24)/7月 ホイールベース 2625mm
車体寸法
4580 ｘ 1795 ｘ 1470 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1490kg
室内
1985 ｘ 1475 ｘ 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 9.40km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

ガレージR 三郷店

24時間FAX査定受付中 振込先：ジャパンネット銀行 すずめ支店 普通 1338026 カ）ガレージアールミサトテン

基本データ

  • 住所：〒341-0004 埼玉県三郷市上彦名267－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：火曜（祝祭日は営業） 12月27日から1月4日は年末年始休業
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒341-0004 埼玉県三郷市上彦名267－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：火曜（祝祭日は営業） 12月27日から1月4日は年末年始休業

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スバル インプレッサSTI レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • どうしても欲しくて入社と同時に購入
  • 投稿者: 極楽
  • 投稿日: 2021年11月15日
1994年式モデル　グレード： 2.0 WRX タイプRA バージョンIV 4WD
総合評価
4.3
総評

スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。
どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。
そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。
ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。

良かった点

エンジンとハンドリング
不等長のドロドロの高回転サウンド
軽量

気になった点

車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。

スバル インプレッサSTIのレビューをもっと見る(20)

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