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ダイハツ タント 660 カスタム RS 10型ナビ全方位カメラ両側オート駐車支援 埼玉県
別途オプションにて純正フロントグリル取り付けうけたまわります。ロングスライドシート付き(運転席)のタントカスタムRS受け承ります。
☆パノラマビューモニター、パーキングアシスト付き、☆フロント、サイド、バックにカメラ付いていてクルマ全体が見えます、発進時や車庫入ら~くら~く、目視で安全確認。快適ドライブをお楽しみください。
ワンランク上の装備が付いてとてもお買い得です。10インチナビ地デジDVD再生、Bluetooth シートヒーター。パノラマモニターパーキングアシスト付きです、黒白ツートン、黒紫色もご用意してます
☆座った瞬間から様々な面で貴方をサポートしてくれるカーナビゲーション、地図も細かい尺度でより正確に表示、また検索スピードも速い、ナビにお任せ、安心して目的地に到着します。
10インチナビ地デジTV、全方位カメラDVD再生Bluetooth 携帯接続もこなす機能充実。低価格表示にとらわれず、装備の内容をご確認頂ければ割安でお買い得、点検整備も充実安心してお乗りいただけます
見やすく運転し易いメーター、パネル周り、上質で内外装綺麗、エンジンの 調子良く、加速良く軽い走りを体感、メンテナンスの行き届いた一台、末永くお乗りいただけます。
ハンドルにステアリングスイッチ付き。ハンドルのスイッチでオーディオの音量、チャンネルの操作などが出来ます。走行中でも簡単に操作でき安全で便利です。パーキングアシスト、電話などのスイッチついてます。
握りやすく操作しやすい革巻きハンドル。便利なステアリングスイッチ付き、ハンドルから手を放さずにさまざまな操作しやすく、パーキングアシストや電話などのスイッチついてます。安全でお買い得です。
追随クルーズコントクルーズコントロール付き、高速道路等で設定した車速で走行アクセルぺタルを踏なくても加速、減速も思いのままブレーキを踏めば解除され通常の運転操作に戻ります
☆一歩先を行く安全装置充実、車線逸脱警報機能、☆衝突軽減装置装備、低走行中レーダーが検知し、衝突の危険性が高いと判断した場合に、軽減装置装が作動、衝突などの危険回避をサポート、衝突の被害を軽減します
運転席、助手席にシートヒーター付き☆座面が温かくなるシートヒーターを採用。さらにリアヒーターダクト後席の足元に温風を送り込むリアヒーターダクトを装備、寒い日でも室内全体を暖かくキープします。
☆ETC付き☆ 料金所渋滞も解消! 小銭を探す手間も省け、落ち着いてスムーズに通行する事が出来ます、またスマートインターチェンジでも使用でき、とっても嬉しい装備ですね☆
☆渋滞時等に対応☆電子制御パーキングブレーキが付きました。追随機能付きアダブティブクルーズコントロール、より便利になりました。
運転席は上品で見栄えの良いロングスライドシート、後席移動しやすく使いかってよく好評いただいてます。
☆両側パワースライドドア☆ キーや運転席のスイッチで後席両側スライドドアの開閉が可能♪電動だから力を入れてドアを開ける必要が無く、小さなお子様でも簡単に開け閉めでき快適です
セカンドシートは上質な2分割シートですわり心地よく好評です。後席シート折りたためば広いラゲッジスペース、嵩張る荷物もらくらく積めます
☆ご来店できる方にお奨め☆、分割払い、メンテナンスパック、希望の方に優先販売。ご購入後ご来店頂ける方、アフターサービスを継続してご提供できる、
オプションにて前後ドラレコ取つけ受け承ります。
10型ナビ地デジ全方位カメラ駐車支援両側オートスライドシートヒーターUSB一歩先を行く装備質感の良さ体感、快適な走り、1級整備士による点検車検整備、快適カーライフを応援します
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/02/02)
新車登録後12ヶ月未満、走行距離1万km以下で、内外装にダメージがない、とても綺麗な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ダイハツ タントの新車カタログを見る
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希望ナンバー・コーティング
フロアマット・ドアバイザープラン
JR京浜東北線「蕨駅」よりTEL頂ければ、送迎致します。外環外回りをご利用の方は川口西出口、内回りをご利用の方は川口中央出口より約5分。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(82)
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ダイハツ タント 660 カスタム RS 10型ナビ全方位カメラ両側...
支払総額:239.8万円 | 本体価格:228万円 | 諸費用:11.8万円 | 年式:2024年式 | 走行:5km
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