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ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 最短引渡し 禁煙車 純正ナビ付 埼玉県
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自社半期決算セール!来場特典で大量の缶ジュースをゲット
お客様にあわせて、柔軟にご対応します
☆トータルカーライフサポート☆ お車の販売・車検・点検・板金・保険・ローンリース・レンタカーなど幅広くご利用いただけます!
当店はオールメーカーでお取り揃え!総在庫700台!早くご納車ができます!
☆当店商品の特徴☆ 登録がされているお車で走行距離は10キロほどで誰も乗っていない車です!展示車はキズが付いてしまう場合もあるので直接ご確認くださいませ。
車両をご掲載にあたって車両写真でお車の状態が全て伝わるように意識しております!内外装の傷や汚れは全て確認して撮影しております。内装の匂いなど写真でわからないことは直接お電話などでお伝えくださいませ!
☆当社の中古車の特徴☆ 当社の中古車はお客様からの下取り車両や社用車が中心です。中間マージンが発生しないためお安くお渡しができます!
☆整備工場完備☆ 整備工場を併設しておりますので、万が一何かありましても、安心してご利用いただけます。また、指定工場ですので、車検も受けられます!
☆自動車保険☆ 保険も取り扱っておりますので、当社にて一括でお車の手続きができます!是非お任せ下さい! 社員の9割が保険販売の資格取得者なので来店いただけた際はお気軽にお声がけくださいませ!
☆キッズルーム有☆ キッズルームがありますので、お子様連れでも安心してお車をお選びいただけます!女性スタッフがお子様と一緒に遊びますので、是非ご利用下さい!
☆パッカーズ保証☆ 新車登録から5年、もしくは10万キロまで、当社の方で保証させて頂きます。中古車の場合は3ヶ月、3000キロでございます。
☆メンテナンスパック☆ オイル交換が14回分・車検基本料金2回分・鈑金チケット2万円分・1.6ヶ月点検・パッカーズ補償がついています!メンテナンスも全てお任せ下さい!
☆ご来店方法☆ 関越所沢ICより車で1分!アクセス楽々で県外のお客様も沢山いらっしゃいます。ご遠方のお客様でも安心★また、最寄りの【新座駅】か【柳瀬川駅】にお迎えに参りますのでお伝えくださいませ!
☆訳アリ目玉車とは☆ 品質が高い車両だけど少しだけ訳アリな商品です。展示期間が長い車両/キズや汚れが少しある/下取り車などで中間マージン無しなどの理由です。
☆ご掲載中の車両に関して☆ 気になる点や知りたいことがあればお気軽にお問い合わせ・お電話くだいませ!すぐに詳しい営業のスタッフから詳しいお話を致します!
販売部門では月100台お任せいただき、車検部門では月に500台お任せ頂いております!豊富な販売や車検の実績を積んだスタッフが対応をさせて頂きますのでご安心してご来店くださいませ!※2023年実績
☆ご納車前準備☆ お客様の安心安全の為にご納車前の準備にも力を入れております! 整備士と営業が連携して確認しております。中古車は修復歴がないか・内外装の清掃・部品の確認交換をしています
☆各種ローンをお取り扱い☆ 頭金0円・最長120回までOKです。提携している信販会社は4社で各社特徴に応じてご案内いたします!お支払い方法についても是非一度ご相談下さい。
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乗り出しパック(軽)
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お車でお越しの際は、関越自動車道『所沢IC』より1分です♪電車でお越しの際は、JR武蔵野線『東所沢駅』または東武東上線『柳瀬川駅』よりお電話いただければお迎えに参ります。届出済未使用車専門店!!詳細情報はホームページをご覧下さい→ http://www.globanet.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
あまり運転が得意ではないのですが、エヌワンは小さくてとても運転しやすいです。駐車する際にも小回りがきくので困ったことはありません。次買い換えるときは家族が増えるので大きな車を検討していますが、できればそのまま乗り続けたいレベルで気に入っています。ガソリンの燃費もまずまずといったところかなーと思います。ハイブリッド車にはかないませんが、ハイブリッドじゃないと考えればまずまずかなぁと…。小さい割には後部座席も広く使いやすいです。
まずは小さいので小回りがきくところです。いろいろな軽自動車に乗りましたが個人的に一番運転しやすいと思います。あと小さいわりに後部座席が広い点がとても良かったです。水を箱買いしても後ろの荷物置き場に置くことができとても便利です。小さい割には天上が少しあるので乗りやすいなーと思います。自分の荷物を乗せて運転する際にも不自由したことはありません。燃費もそこそこいいので通勤用、買い物用にとても便利だと思います。
アップグレードをしなかったのですが、通常のシートだと少し汚れが目立ちます。車専用のシートを購入してつけたりアップグレードして革タイプにするほうがよかったと思っています。好きなカバー等がある方はそのままで、早めにカバーを使用することをおすすめします。ベビーカーを乗せるには小さいので、子育て世代の方で軽自動車を検討している方はエヌボックス等にしたほうが絶対いいと思います。少しその点が不便なので買い替えを検討しています。
Nワンは、古き良き時代のN360をオマージュした車です。フォルクスワーゲンがビートルを、BMWがオースチンミニを、アルピーヌa110、アルファロメオジュリエッタ、フォードブランコ等、数え上げればキリが無い程、往年の名車はリメイクそれて市場に導入されます。それに引き換え、国産車はリメイクが少なく最近ではスープラ程度です。私の様な自動車ファンや自動車オタクは、その様な名車がリメークされて市場に投入される事を節に望んでいる1人です。なのでNワンも軽自動車という購入し易い価格帯での存在は貴重であり、ホンダさんの良心を感じます。Nワンは先代が登場し、その後フルモデルチェンジを受けました。しかし、外板パネルはほぼ同じでシャーシ等を最新版に刷新した珍しいケースです。これは、先代のNワンのエクステリアデザイン完成度が高く、変更する必要が無いとの判断です。デザイン完成度が高ければ、ワザワザ高額な外板金型を新調しなくても、モデルチェンジが成立するお手本だと思います。他社も参考にして欲しいです。
Nワンの魅力は、エクステリアデザインです。N360のデザインエッセンスを巧みに取り入れて、丸型ヘッドライトとフロントグリルデザインの組み合わせは、これぞN360を彷彿されるシンボルです。インテリアは、最新のNシリーズを基本として、メーターパネルとセンターコンソールを備えるトラッドな構成です。Nシリーズは日本で1番売れている軽自動車です。支持される理由は、ホンダの設計思想です。他の軽自動車メーカーは、軽自動車基準で設計をしています。所謂、ボトムアップ型です。軽自動車の要件を満たす為に、必要最低限の強度と安全性を満たしたものです。ホンダはトップダウン型です。コンパクトカーの設計要件を軽自動車に当てはめています。設計要件的には、コンパクトカーなので、軽自動車よりも強度、安全性、操縦安定性が飛躍的に向上します。その差は、素人でも乗り比べれば一目瞭然です。特に走りの質感、ステアリングを切るフィーリング、段差を乗り越えた時のボディの振動等、分かりやすく正直な結果が得られるのです。
Nワンは、ホンダさんに言わせるとプレミアム軽自動車の位置付けです。エンジンのスペックや居住空間や対象ユーザー等だけの比較では、商品コンセプトは異なるものの、スズキハスラーやダイハツタフトに相当します。しかし装備等を比較するとNワンは、若干高めで悪く言うと どうしても欲しい人は購入下さい的なスタンスを感じでしまいます。確かに、エクステリアデザインは唯一無二であり、RSの6速MTをシリーズに加えるなど、趣味性も備え欲しい方は値引きも気にせず購入しそうです。最近のホンダさんは、車両本体価格の付け方に疑問を持つ車をよく目にします。ライバル車と比較して、ユーザーが納得するプライスタグを付けて欲しいものです。
ノーマルのツアラー(つまりターボ車)に7年位ノッた。オプションでもフォグランプや革巻きステアリングが付かないのは残念だった。タワー駐車場に入らないのが不便だったが現行車は低く改良された。もともとスタイリッシュな軽として企画されたのだからそれが本来だろう。走行性能に不満は無いが燃費も15Km/Lと軽のターボ車として普通。リヤにアンダーバーを付けると安定してとばせる。 ワゴンRやムーブじゃイヤだという美意識を持った人にお勧め。
デザインスタイルと走行性能。ミニとチンクのいいとこ取りとの声もあるが、世界的に自動車のデザインとはそういうものだろう。miniのマネだが2トーンも良い。足まわりがやや硬めでしっかりしていること。ツアラー車はパドルシフトが付いているのでエンジンブレーキが即座にかけられる。これについてはエンジンの過回転防止でリコールの対象にもなったが。他のハイトワゴンのように実用性重視ではないが、それでも充分な実用性を有していること。普通のハイトワゴンではないが普通に使える点。
総評に記載済だが、普通のタワー駐車場にはいらないこと。総評記載とは別に200文字も気になった点を記入させるのはどうなんだろうか? そんなにダラダラした文書を書かせたいのかな? 書けといえば書けるのだろうが、実際にこのレポートを読む人がそこまで要求してついてこられるだろうか? 文字数ばかり増やして読む人にとって面倒をかけることにならなければ良いけど。 つまりサイトの都合だけで読む人のことを考えていない仕様は双方にとって不利益にしかならないということ。 それがいちばん気になった点。
中途半端な小型車を買うより税金維持費が安く乗りやすい。走りがいい。かわいい。エアバッグがたくさんついてる。
乗り心地がわるくない軽専用駐車場に止められる
特にないが出だしでギアがぎくしゃくすることがある。
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ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 最短引渡し 禁煙車 純正...
支払総額:59.8万円 | 本体価格:49.8万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2015年式 | 走行:3.8万km
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