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トヨタ MIRAIベースモデル 黒革 ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC2.0  東京都 （パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパールクリスタル） 詳細

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革 ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 東京都

    トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革 ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 東京都

黒革シート 全席シートヒーター 純正SDナビTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ前後ドライブレコーダー ETC2.0 17インチアルミホイール 運転席助手席パワーシート クルーズコントロール

支払総額（税込）
130.4万円
（諸費用 12.4万円含む）
本体価格（税込）
118万円
年式
2018
(H30)
走行
2.4
万km
排気量
不明
車検
R07.7
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備無
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • スパイスオート
  • 住所：〒190-1202  東京都西多摩郡瑞穂町駒形富士山421－1
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：年中無休
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4.5点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (トヨタ MIRAI)

年式 2018(H30) ワンオーナー －
走行距離 2.4万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.7
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
納車後1ヶ月又は1000kmいずれか早い到達時までにエンジン、ミッション、ステアリングに不具合が生じた場合、当該箇所の部品を保証致します。無料保証の限度額は5万円です。手厚い保証の有償保証は別途見積り致しますのでお気軽にお問い合わせください。
保証コメント －
年式 2018(H30)
走行距離 2.4万km
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
納車後1ヶ月又は1000kmいずれか早い到達時までにエンジン、ミッション、ステアリングに不具合が生じた場合、当該箇所の部品を保証致します。無料保証の限度額は5万円です。手厚い保証の有償保証は別途見積り致しますのでお気軽にお問い合わせください。
保証コメント －
車検 R07.7
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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スパイスオート
営業： 10:00～20:00
定休日：年中無休

認定評価 情報 (トヨタ MIRAI)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/05/22)

総合評価
4.5点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (トヨタ MIRAI)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパールクリスタル ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 360 ミッション その他   AT
排気量 不明 乗車定員 4人
最大出力 113 kW (154 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 電気自動車 ドア枚数 4枚

トヨタ MIRAIの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ MIRAI)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
スパイスオート
営業： 10:00～20:00
定休日：年中無休

プラン (トヨタ MIRAI)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    130.4万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    137万円

    ☆彡輝きが違う！ボディガラスコーティング

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    131.5万円

    希望ナンバー取得

プラン
基本プラン
-
Aプラン
☆彡輝きが違う！ボディガラスコーティング
Bプラン
希望ナンバー取得
支払総額（税込）
支払総額（税込）
130.4万円
支払総額（税込）
137万円
プランなし：137万円
支払総額（税込）
131.5万円
プランなし：131.5万円
補足 － ボディの状態に応じて数種類のコンパウンドを使いポリッシャーで徹底した下地処理の後、硬度の高いガラスコート剤を施します。手間がかかる分だけ艶もコートも長持ちします。水洗いだけで汚れが落ち洗車も楽々♪ ご希望のナンバーを取得します。人気の高い抽選番号をご希望の場合は週に１回の抽選があります。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパールクリスタル
車台末尾番号 360
排気量 不明
最大出力 113 kW (154 PS)
エンジン種別 電気自動車
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション その他   AT
乗車定員 4人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (トヨタ MIRAI)

新車時の基本スペック (トヨタ MIRAI)

発売年月 2014年(H26)/12月
車体寸法
4890 ｘ 1815 ｘ 1535 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2040 ｘ 1465 ｘ 1185 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1850kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2780mm
燃料 その他
駆動方式 FF
最小回転半径 5.7m
発売年月 2014年(H26)/12月 ホイールベース 2780mm
車体寸法
4890 ｘ 1815 ｘ 1535 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 その他
シート列数 2列 車両重量
1850kg
室内
2040 ｘ 1465 ｘ 1185 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 －

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販売店情報

スパイスオート

基本データ

  • 住所：〒190-1202 東京都西多摩郡瑞穂町駒形富士山421－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：年中無休
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒190-1202 東京都西多摩郡瑞穂町駒形富士山421－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：年中無休

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トヨタ MIRAI レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 （1）
車種のレビューを投稿する
  • コンセプトに共感できるかどうか
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2023年2月5日
2014年式モデル　グレード： -
総合評価
3.7
総評

燃料電池自動車というコンセプトに共感できるかどうかでおススメ具合のかなり変わる車だと思います。
水素ステーションがあまり多くないエリアだと、やはり充填のタイミングが気になってしまいがちですが、ステーションが近くにあれば、普段そこまで不便さは感じないように思います。
また、とても車内が静かで乗り心地も快適です。維持費の面からも、それなりにかかってしまう車ではありますが、それでも欲しい方にはおすすめです。

良かった点

他の車と比べて、やはり別次元の存在だと思います。高級さで比べると、もっと高級な車はありますが、唯一無二なところを重視するのならこの車に勝てるクルマはほとんどないようにも思います。
他の人と重ならないことや、地球環境の保護など、この車だけとも言えるような特徴があるところが魅力でもあります。加えて、運転性能もしっかりとしていて、乗り心地もよいので、後部座席にすわっているときも快適に過ごせる車といえます。

気になった点

やはり水素ステーションがあまり普及していないところが、この車を毎日使おうと思った時のネックになるようにも思います。特に、水素自体の価格もガソリンと比べて特別安いものではありません。そのため、環境への良さだけでなくコストパフォーマンスも重視すると、あまり高い評価が得られにくいようにも思います。
しかし、決して維持費が高い車ではないですし、この車の特徴やオリジナリティを考えると、そこまで高くないようにも思われます。

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