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日産 シルビア 2.0 K’s ロケバニ WORK マフラー BRIDE BLITZ 群馬県
角目ヘッドライト!
車高調でのローフォルム!
アウトリップ仕様!
BLITZ前置きインタークーラー!
セッティングもお任せください!
ディフューザーのパネルは当社にてリアルカーボンを施工しました!※ラッピングではありません。
NOISY Designのワンオフマフラーです!
5穴化ブレーキ流用!タイヤはTOYO R1R!
オーストラリアWORK製の18インチGT5とTOYOタイヤプロクセスR1Rを装着!
ロケットバニーのダックテール!
バンパーレスの迫力!純正リアバンパーもあります!
BRIDEバケットシート!
ライクワイズシフトノブ!
Renownのステアリング!
オーディオはAUXでスマホリンクできます!
シートもきれいな状態です!
ブローオフバルブ タワーバー!
車高調スライドアッパーシート!
30年前の車ですがトランクもスムーズに開きます!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
シルビア。その名前は、多くのドライバーたちに熱い情熱を与え続けてきた伝説的なFRスポーツクーペである。この車は、1999年にフルモデルチェンジを果たし、新しいエンジンやサスペンション、さらには美しいデザインを備えた最新モデルとして登場した。しかし、シルビアはただの車ではない。それは、数多くのドリフトファンやスポーツカー愛好家たちにとって、単なる乗り物以上の存在となっている。実際、シルビアは、1990年代に日本国内で流行したドリフト現象を生んだ重要な要因の一つである。
シルビアのエンジンは、2.0リッターの直列4気筒ターボエンジンで、最高出力は250psを発揮する。また、サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにマルチリンクを採用し、優れた走行安定性を実現している。シルビアは、1964年に初代モデルが発売された歴史ある車種であり、その後も多くのモデルが生まれた。歴代モデルの中でも、特に人気の高いのは、1989年に発売された2代目モデルである。このモデルは、低いフロントノーズが特徴的なデザインと優れた走行性能、そしてドリフト現象を生み出すきっかけとなった。
SR20DETエンジンを搭載していた。それ以降も、シルビアはドライバーたちの心を掴み続け、中古車市場でも高い人気を誇っている。最新のシルビアには、多くの安全装備が搭載されている。例えば、エアバックやABSブレーキなどの先進的な機能が備わっている。これらの安全装備は、ドライバーの安全を確保するために必要不可欠である。シルビアは、FRスポーツクーペ車の代表的存在であり、その魅力は、他の車種にはない特別なものとなっています。
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日産 シルビア 2.0 K’s ロケバニ WORK マフラー BRI...
支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:1991年式 | 走行:15.5万km
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