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スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 千葉県
お支払総額から1円もかかりません。カスタムの依頼等お客様からの要望でない限り税金等の理由で請求することはありませんのでご安心ください。
ナビの入れ替え等、前車からの部品の移動もできます。なるべくご要望通りになるよう心がけていますのでお気軽にお申し付けください。
下取りも大歓迎です。高値で買い取り致しますのでご希望金額をお伝えください。また買取のみでも受付いたします。
少人数で営業していますのでご来店の際にはご連絡ください。連絡なしでのご来店の場合、対応できませんのでご了承ください。
買取下取り大歓迎です。ご自身の希望金額をご提示いただければできる限り近づけるよう頑張ります。
全車、オイル交換無料サービスいたします。ワコーズの高級オイルですので納車後も安心です。
ナビの入れ替え等、前車からの部品の移動もできます。なるべくご要望通りになるよう心がけていますのでお気軽にお申し付けください
頭金0でのローンも大丈夫です。事前審査もすぐできますのでご相談ください。一人で営業しているので不在な事が多い為突然のご来店には対応出来ません。ご来店日時をお電話下さい。
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店舗の運営を1人で行っておりますので、お手数ですがご来店前にご連絡いただければ幸いです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
スバル インプレッサSTIのレビューをもっと見る(20)
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スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD
支払総額:131.7万円 | 本体価格:120万円 | 諸費用:11.7万円 | 年式:2010年式 | 走行:8.9万km
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