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三菱 eKワゴン660 M eアシスト ワンオーナー ナビ ETC 前後コーナーセンサ  大阪府 （イエロー（黄色）, パラキートイエロー） 詳細

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ワンオーナー ナビ ETC 前後コーナーセンサ 大阪府

    三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ワンオーナー ナビ ETC 前後コーナーセンサ 大阪府

【良質ワンオーナー車】新車納車時より弊社にてアフターメンテナンス実施。ワンオーナー、前後コーナーセンサー、衝突被害軽減ブレーキ、ナビ、TV、ETC、ドラレコ、シートヒーター等

支払総額（税込）
59万円
（諸費用 10万円含む）
本体価格（税込）
49万円
年式
2018
(H30)
走行
1.1
万km
排気量
660
cc
車検
R07.7
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ミニバン・軽自動車専門店 rococo ロココ タックス豊中店
  • 住所：〒560-0041  大阪府豊中市清風荘1－8－5
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日・隔週火曜日
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状態 (三菱 eKワゴン)

年式 2018(H30) ワンオーナー 〇
走行距離 1.1万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.7
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2018(H30)
走行距離 1.1万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R07.7
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ミニバン・軽自動車専門店 rococo ロココ タックス豊中店
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週水曜日・隔週火曜日

基本スペック (三菱 eKワゴン)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 イエロー（黄色）, パラキートイエロー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 278 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 36 kW (49 PS) 最小回転半径 4.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

三菱 eKワゴンの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 eKワゴン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：ワンセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ミニバン・軽自動車専門店 rococo ロココ タックス豊中店
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週水曜日・隔週火曜日

プラン (三菱 eKワゴン)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    59万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    61万円

    ■ドライブレコーダーパック

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    62.1万円

    カーセンサーアフター保証１年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
■ドライブレコーダーパック
Bプラン
カーセンサーアフター保証１年プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
59万円
支払総額（税込）
61万円
プランなし：61万円
支払総額（税込）
62.1万円
プランなし：62.1万円
法定整備 法定整備無
車両の状態については販売店にご確認ください。		 基本プランと同じ 基本プランに追加

法定整備費用：1.1万円
当店で請負います。法定整備費用は支払総額に含まれています。
保証 保証無

 基本プランと同じ 基本プランに追加
保証費用：30,360円
保証期間：1年
保証距離：無制限
補足 － ■もしもの時に安心♪ 今、話題のドライブレコーダーをお取付致します☆ 万が一の事故やアクシデント時の状況証拠の記録や、ドライブの記録など多彩な機能が充実です。 －

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 イエロー（黄色）, パラキートイエロー
車台末尾番号 278
排気量 660cc
最大出力 36 kW (49 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.4m

新車時の基本スペック (三菱 eKワゴン)

新車時の基本スペック (三菱 eKワゴン)

発売年月 2018年(H30)/5月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1620 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2085 ｘ 1295 ｘ 1280 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
840kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 25.80km/L
ホイールベース 2430mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.4m
発売年月 2018年(H30)/5月 ホイールベース 2430mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1620 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
840kg
室内
2085 ｘ 1295 ｘ 1280 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 25.80km/L 10・15燃費 －

三菱 eKワゴンの新車カタログを見る

販売店情報

ミニバン・軽自動車専門店 rococo ロココ タックス豊中店

中国自動車道【中国豊中出口】から車で2分！お買い得な届出済未使用車を多数ご用意しておりますので、お気軽にご連絡ください！！

基本データ

  • 住所：〒560-0041 大阪府豊中市清風荘1－8－5 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日・隔週火曜日
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基本データ

  • 住所：〒560-0041 大阪府豊中市清風荘1－8－5 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日・隔週火曜日

整備

キメ細かい整備を行います。お車のことなら何でもお任せ下さい！ 整備詳細を見る
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各種サービス

軽の「新車」が月々1万円～で乗れちゃうプラン♪かなりお得な新しい乗り方です！ 各種サービス詳細を見る
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スタッフ紹介

★代表の伊部です★お客様本位なクルマ選びを常に意識しております。軽自動車ならロココにお任せください！！ スタッフ紹介詳細を見る
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三菱 eKワゴン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
2.7 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 微妙
  • 投稿者: あんころ
  • 投稿日: 2022年5月13日
2013年式モデル　グレード： -
総合評価
2.7
総評

初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。

良かった点

中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に２つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。

気になった点

外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。

三菱 eKワゴンのレビューをもっと見る(21)

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