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スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 車高調 APEXiマフラー エアクリ タワーバー 京都府
真っ白のボディ、キズたくさんありますが、全体的にとてもキレイです。大きなキズはご納車前に塗装いたします。
全身にエアロをまとってます。おっきなフロントバンパー、詳しい人どこのブランドか教えてください。
グリルがヘッドライトまで伸びて、すごい迫力ですね。ボンネットピッカピカですよ。
複雑な形状で迫力のあるフロントスポイラー!地球と一体になってますね。駐車場坂なので車高調でめいっぱい上げてます。ご希望の車高でご納車しますね。
フロントバンパーからリアウイングまで、統一感のあるエアロフォルムですね。
しゅっとして尖がったデザインのリアウイング。リアアンダースポイラーも付いてて重厚感がありますね。
ツーリングワゴンの王道、BH5!各エアロのチョイス、センスがいいですね。
エンブレムにもこだわりが...このお車は「GT-B」車高調でビルシュタインではないので「B」を無くして「GT」ですね。
尖がったリアウイングにアペックスの大口径マフラー!後続車もびっくりの迫力リアフォルムですね。
本来の丸いフォルムはもう見当たりません。ガンダム世代にはたまらない迫力ですね。
この角度から見るとサイドステップも厚みがありますえ。ボリューム感のあるデザインで全身をコーディネイトされています。
車高、めいっぱい上げてます。地球に吸い付くまで下げれます。(でも駐車場から出られません...)
AVSモデル7、17インチアルミ。キズ多いのが残念ですが真っ白やゴールドに塗装するとカッコいいですね。
ブレーキ周りも手が込んでますね。
クスコタワーバー HKSブローオフバルブ ゼロスポーツエアクリーナー/パイプ車高調(バーディークラブジュニアスペックダンパー) AVSモデル7/17インチアルミ BH5/C型
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
総合的に見て、よくできた車だと思います。ターボと違いエンジンが軽いので余計に低いバランスを感じれます。
エンジンが軽いことによる、回頭性の良さや、バランスの取れたハンドリングが気持ちいい。
エンジンがSOHCだけど、気持ちよく回るせいで、ついついアクセルを踏んでしまいます。
スバル レガシィツーリングワゴンのレビューをもっと見る(53)
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スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4...
支払総額:117.8万円 | 本体価格:73.5万円 | 諸費用:44.3万円 | 年式:2000年式 | 走行:12.2万km
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