三菱 eKワゴン660 M 後期型/ナビ/TV/CD/ABS/キーレス/ETC  宮城県 (シルバー(銀), シルバー) 詳細

  • 三菱 eKワゴン 660 M 後期型/ナビ/TV/CD/ABS/キーレス/ETC 宮城県

    三菱 eKワゴン 660 M 後期型/ナビ/TV/CD/ABS/キーレス/ETC 宮城県

グループ総在庫常時400台以上!!販売だけでなく無料査定買取強化中!グループ総在庫常時400台以上!!販売だけでなく無料査定買取強化中!

支払総額(税込)
29.9万円
(諸費用 6万円含む)
本体価格(税込)
23.9万円
年式
2009
(H21)
走行
5.2
万km
排気量
660
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 株式会社エーシーネクスト 利府店
  • 住所:〒981-0103  宮城県宮城郡利府町森郷字新町浦13
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休(年末年始を除く)
カーセンサー認定
総合評価
3.5

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (三菱 eKワゴン)

年式 2009(H21) ワンオーナー
走行距離 5.2万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月点検整備※商用車は6ヶ月点検整備 当店では、法定点検整備に加え、車内・車外装備品から指定消耗品まで全て独自にチェックしております。詳細はお問合せください。
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
年式 2009(H21)
走行距離 5.2万km
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月点検整備※商用車は6ヶ月点検整備 当店では、法定点検整備に加え、車内・車外装備品から指定消耗品まで全て独自にチェックしております。詳細はお問合せください。
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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株式会社エーシーネクスト 利府店
営業: 10:00~19:00
定休日:年中無休(年末年始を除く)

認定評価 情報 (三菱 eKワゴン)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/05/08)

総合評価
3.5
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (三菱 eKワゴン)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
シルバー(銀), シルバー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 689 ミッション インパネ  3 AT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 37 kW (50 PS) 最小回転半径 4.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

三菱 eKワゴンの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 eKワゴン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
株式会社エーシーネクスト 利府店
営業: 10:00~19:00
定休日:年中無休(年末年始を除く)

プラン (三菱 eKワゴン)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    29.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    31万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    35.4万円

    ポリマーコーティングプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
ポリマーコーティングプラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
29.9万円
支払総額(税込)
31万円
プランなし:31万円
支払総額(税込)
35.4万円
プランなし:35.4万円
補足 愛車に希望ナンバーを!!! 一部ナンバーなどは別途費用が掛かります。詳しくはスタッフまで! ボディ全体にバフをかけて表面をポリマーとは「合成樹脂・プラスチック」のことであり、フッ素やシリコンをボディの表面に塗布し、薄い被膜を作るのがポリマー加工なのです。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
シルバー(銀), シルバー
車台末尾番号 689
排気量 660cc
最大出力 37 kW (50 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  3 AT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.4m

新車時の基本スペック (三菱 eKワゴン)

新車時の基本スペック (三菱 eKワゴン)

発売年月 2008年(H20)/8月
車体寸法
3395 x 1475 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1895 x 1275 x 1290 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
810kg
シート列数 2列
10・15燃費 19.6km/L
JC08燃費
ホイールベース 2340mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.4m
発売年月 2008年(H20)/8月 ホイールベース 2340mm
車体寸法
3395 x 1475 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
810kg
室内
1895 x 1275 x 1290 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費 19.6km/L

三菱 eKワゴンの新車カタログを見る

販売店情報

株式会社エーシーネクスト 利府店

基本データ

  • 住所:〒981-0103 宮城県宮城郡利府町森郷字新町浦13 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休(年末年始を除く)

基本データ

  • 住所:〒981-0103 宮城県宮城郡利府町森郷字新町浦13 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休(年末年始を除く)

スタッフ紹介

気持ちの良いご挨拶とダッシュでお客様をお迎え致します。お気軽にご来店ください。 スタッフ紹介詳細を見る
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三菱 eKワゴン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
2.7 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 微妙
  • 投稿者: あんころ
  • 投稿日: 2022年5月13日
2013年式モデル グレード: -
総合評価
2.7
総評

初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。

良かった点

中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に2つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。

気になった点

外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。

三菱 eKワゴンのレビューをもっと見る(21)

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