スバル インプレッサSTI2.5 WRX Aライン 4WD 社外ナビ バックカメラ ハーフレザーシート  北海道 (パール(真珠), ブラック(黒), オブシディアンブラックパール) 詳細

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 社外ナビ バックカメラ ハーフレザーシート 北海道

    スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 社外ナビ バックカメラ ハーフレザーシート 北海道

スポーツカー中心に豊富な車種!GT STOCCAR!スポーツカー中心に軽からバンまで幅広く展示中!気軽にお問合せを!

支払総額(税込)
171.7万円
(諸費用 12.9万円含む)
本体価格(税込)
158.8万円
年式
2010
(H22)
走行
5
万km
排気量
2500
cc
車検
R07.9
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • GT STOCCAR
  • 住所:〒067-0052  北海道江別市角山425-16
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週火曜日・年末年始・ゴールデンウィーク・お盆休暇は休業となります。

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状態 (スバル インプレッサSTI)

年式 2010(H22) ワンオーナー
走行距離 5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.9
法定整備
法定整備付
納車前には弊社認証工場で専属メカニックがしっかりと整備し、ご納車時に整備記録簿をお渡しいたします!また、ご予算に合わせた整備プランもご用意しております!詳しくは販売スタッフまでお尋ねください!
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
エンジンとミッションは1年間の安心保証付き!万が一のトラブルの際はロードサービスが付帯!ご希望のお客様には最大3年までの延長保証もご用意しています!詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい!
年式 2010(H22)
走行距離 5万km
法定整備
法定整備付
納車前には弊社認証工場で専属メカニックがしっかりと整備し、ご納車時に整備記録簿をお渡しいたします!また、ご予算に合わせた整備プランもご用意しております!詳しくは販売スタッフまでお尋ねください!
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
エンジンとミッションは1年間の安心保証付き!万が一のトラブルの際はロードサービスが付帯!ご希望のお客様には最大3年までの延長保証もご用意しています!詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい!
車検 R07.9
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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GT STOCCAR
営業: 10:00~18:00
定休日:毎週火曜日・年末年始・ゴールデンウィーク・お盆休暇は休業となります。

基本スペック (スバル インプレッサSTI)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
パール(真珠), ブラック(黒), オブシディアンブラックパール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 481 ミッション フロア  5 AT
排気量 2500cc 乗車定員 5人
最大出力 221 kW (300 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

スバル インプレッサSTIの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル インプレッサSTI)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:-
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
GT STOCCAR
営業: 10:00~18:00
定休日:毎週火曜日・年末年始・ゴールデンウィーク・お盆休暇は休業となります。

プラン (スバル インプレッサSTI)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    171.7万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    175万円

    Aプラン(ドラレコパック)

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    177.2万円

    Bプラン(塩害ガード施工 Lサイズ)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
Aプラン(ドラレコパック)
Bプラン
Bプラン(塩害ガード施工 Lサイズ)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
171.7万円
支払総額(税込)
175万円
プランなし:175万円
支払総額(税込)
177.2万円
プランなし:177.2万円
補足 ★ドライブレコーダー★交通事故や煽り運転の証拠映像記録に役立ちます!万が一ために。しっかり証拠を残してくれる安心ツールです。ぜひご愛車にご検討ください。 【下回り塩害ガード施工】下回りは、融雪剤はもちろん『雨や酸素』でも錆びが発生します!使用する溶剤は「エンドックス」のためシャシブラック以上の高耐久施工になります!※マフラー施工は別途対応となります。

基本スペック

ボディタイプ セダン
パール(真珠), ブラック(黒), オブシディアンブラックパール
車台末尾番号 481
排気量 2500cc
最大出力 221 kW (300 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (スバル インプレッサSTI)

新車時の基本スペック (スバル インプレッサSTI)

発売年月 2010年(H22)/7月
車体寸法
4580 x 1795 x 1470 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1985 x 1475 x 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1490kg
シート列数 2列
10・15燃費 10km/L
JC08燃費
ホイールベース 2625mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.5m
発売年月 2010年(H22)/7月 ホイールベース 2625mm
車体寸法
4580 x 1795 x 1470 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1490kg
室内
1985 x 1475 x 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費 10km/L

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販売店情報

GT STOCCAR

新車・中古車販売/新車・中古車リース/板金塗装/中古車買取・下取/車検・点検整備/自動車保険/タイヤ・オイル交換/ボディコーティング

基本データ

  • 住所:〒067-0052 北海道江別市角山425-16 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週火曜日・年末年始・ゴールデンウィーク・お盆休暇は休業となります。

基本データ

  • 住所:〒067-0052 北海道江別市角山425-16 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週火曜日・年末年始・ゴールデンウィーク・お盆休暇は休業となります。

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スバル インプレッサSTI レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.3 (1)
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  • どうしても欲しくて入社と同時に購入
  • 投稿者: 極楽
  • 投稿日: 2021年11月15日
1994年式モデル グレード: 2.0 WRX タイプRA バージョンIV 4WD
総合評価
4.3
総評

スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。
どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。
そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。
ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。

良かった点

エンジンとハンドリング
不等長のドロドロの高回転サウンド
軽量

気になった点

車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。

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