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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 千葉県
当社の在庫は全車、査定のプロが外装、内装エンジン、下廻りなど無事故検査済みです☆遠方のお客様も安心してご検討ください☆更に走行管理システム導入により走行改ざん車も事前にチェックさせて頂いております
スピードの出しすぎには要注意ですよ☆安全運転で気持ちよく運転していきましょう☆彡
やっぱり必要ですよね!目的地までスイスイ★オーディオ機能としても高機能☆彡
【スマートキーシステム】携帯したスマートキーを取り出すことなく、ドアの施錠・解錠が可能で、ワンプッシュでエンジンがスタート!!
操作しやすいシフトノブ☆
当社にて『コスモMyカーリース』のリースアップ車輛もございます♪ 新車から5年落ちのワンオーナー・定期的に自社整備工場にて整備もされております。だから優良なおクルマをご案内出来るんです♪
三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 千葉県の詳細画像 その12
三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 千葉県の詳細画像 その13
純正ナビ☆バックカメラ☆衝突軽減装置☆クルーズコントロール☆Bluetooth両側電動スライドドア☆シートヒーター☆フルセグ ☆DVD☆LEDヘッドライト☆純正アルミホイール
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: あり
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/05/02)
修復歴はありますが、走行に支障がない状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
三菱 デリカD:2の新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正ナビ ...
支払総額:87.9万円 | 本体価格:79.1万円 | 諸費用:8.8万円 | 年式:2017年式 | 走行:7.1万km
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