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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 山口県
ご来店のお約束を頂けましたらお取り置き(有効期限3日間)も無料で可能ですので、まずはメール・お電話にてお問い合わせのご連絡お願い致します。
お車のご購入が初めての方や、お車に詳しくない方でもわかりやすく丁寧なご説明を心がけております。ご質問等ございましたらお気軽にお申し付けください。
ネットに載せているものだけが在庫のすべてではありません。掲載にない車種、色、グレードに関しましても他店舗にある場合もございますのでお気軽にお問い合わせください。
中古車は一点ものになりますので、商談や急な売約等が入っている場合もございます。ご迷惑をおかけしないためにも、まずは在庫確認のお問い合わせをお願いいたします。
安全・安心な走行のため、納車前に専門の整備士がしっかりと整備させていただきます。消耗部品の交換など法定12ヶ月点検相当の点検・整備を実施しております。
中古車をお選びいただく際に気になる走行距離や修復歴などに加えてキズ・凹みの有無・状態もしっかりチェックしております。
キッズスペースもご用意しております。お子様連れのお客様でもご安心してご利用いただくことができます。
任意保険も取り扱っております。 料金や保険状況のご確認もさせていただきますので是非ご相談下さい。 少しでもお客様のお役に立てるよう全力を尽くしてまいります!
写真ではわかりにくい車両状態もお問い合わせいただければ現車を確認してお答えすることもできます。まずはメール・もしくはお電話にてご連絡お願い致します。
現在のキャンペーン、おすすめプランの詳細、在庫の有無、その他気になられることがございましたらスタッフまで!
現金はもちろんローンでもご購入可能です。お客様のご希望に添えるよう努力いたしますので、詳しくはスタッフへお気軽にお問い合わせください。
当社では整備工場や板金工場も備えております。お車の不調、キズ、ヘコみ等修理のこと何でもお伺いいたします。 修理の際は代車もご用意することが出来ますので、お困りの際はぜひ一度ご相談下さい。
付属品追加も承っております。何か必要なものがありましたらお気軽にお申し付けください。追加で装備をご希望の場合は別途費用が必要となりますのでご了承ください。
正規ディーラーなのでお車のご購入はもちろん、その後のアフターメンテナンスなどもメーカーの技術認定を受けたプロの整備士が高品質なサービスでお客様をサポートいたします。
ダイハツの整備士が点検・整備しているから安心・安全です。充実のラインナップから、お気に入りの一台を見つけてください。
【営業時間について】 定休日は毎週月曜日と第1,第2,第3火曜日です。 営業時間は10:00?18:00までとなっております。 まずはお気軽にお電話下さい。
ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 山口県の詳細画像 その18
ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 山口県の詳細画像 その19
ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 山口県の詳細画像 その20
ご来店頂ける方への販売に限らせて頂いております。まずはメールもしくはお電話にて在庫の確認をお願いいたします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ
支払総額:154.2万円 | 本体価格:144.8万円 | 諸費用:9.4万円 | 年式:2020年式 | 走行:3.7万km
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