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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側Pスラ スマアシ 純正9インチナビ 新潟県
日本全国納車可能です!ご自宅まで提携会社ドライバーがお車をお運びいたします♪ 北海道から沖縄まで対応可能です♪※一部離島は除く まずはお気軽にお問合せ下さい♪!
整備付き販売車輌の場合、全車無料保証付!国産車は経過年数最大20年、15万kmまで♪輸入車は経過年数最大13年、13万kmまで♪ 納車後も安心してお乗り頂けます! ※一部対応できない車種も御座います。
ご納車後の点検や車検、タイヤ交換、バッテリー上がりの対応、ナビの入替や修理、電装品の取付、社外品のカスタマイズ等の整備も承っております♪急な事故対応、自動車任意保険、ボディコーティングも対応可能です♪
お客様より買取させて頂いたお車を当社にて直販する事で中間マージンを発生させずリーズナブルな価格でご提供を実現しております♪安心した外部査定を全車実施済み♪業販も承っております!お気軽にお問合せ下さい♪
日本全国納車可能です!まずはお気軽にお問合せ下さい♪!
OPツートンルーフ!ワンポイントのブラックルーフが更に車輌の存在感を引き立てます♪
お客様より買取し直販する事で中間マージンを発生させずリーズナブルな車両価格でご提供を実現しております♪
黒崎ICを三条方面に向かい国道8号線沿の吉野家様となりになります♪
☆LEDヘッドライト、フォグライト装備で夜道を明るくアシスト♪
純正15インチAWが足元を煌かせます♪
OP合皮コンビシート!内装ルームクリーニング済みで快適にお乗り頂けます♪
シートにダメージや劣化は少なく、良好なコンディションが保たれております♪
広々とした2列目は居住性が高く、快適なドライブが楽しめます♪
☆2列目を倒せば広々した荷室で大きな荷物も積み込み可能です♪
☆純正9インチメモリーナビ!CD、DVD、地デジの視聴、ミュージックサーバーも対応可能です♪ 全方位モニター搭載で駐車も楽々♪
☆両側パワースライドドア付きで乗り降り楽ちん♪
☆スマアシ搭載! 衝突軽減ブレーキや誤発進抑制、コーナーセンサー、オートハイビーム等々…安全装備も充実の1台です♪
保証書、取説も完備されております!前オーナーさんの扱いの良さが分かりますね♪
当社では入庫時にアイドリングチェック、試乗、装備品の確認を行っております♪
整備付、登録のみ現状販売などご希望に沿った販売プランも御座います♪まずはお気軽にお電話、メールなどでご連絡お待ちしております!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側Pスラ スマアシ ...
支払総額:164.5万円 | 本体価格:149.9万円 | 諸費用:14.6万円 | 年式:2020年式 | 走行:1.5万km
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