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メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規D車 黒本革 R6/4燃料P&FUELライン交換 東京都
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最上級モデル《５６０ＳＬ》は別物の存在！現車は■正規輸入ヤナセ物■超低走行■希少２オーナー■必須純正ＯＰ本革内装■一番人気アークティックホワイト■新車時付属品完品■ノーマル無改造と全条件が揃う希少車◎
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伝説の３００ＳＬクーペを手掛けたダイムラー・ベンツのエンジニア「ルドルフ・ウーレンハウト」の息のかかった最後のＳＬがＷ１０７ＳＬ！世界の富裕層に向けたエレガントなオープンモデル「ＳＬ」は今も生産継続◎
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排気量の増大に伴い本来のＳＬの語源である“Ｓｐｏｒｔ Ｌｉｇｈｔ”（軽量スポーツ）から“Ｓｕｐｅｒ Ｌｕｘｕｒｙ”（最上の高級）へと変容を遂げる◎ディーラー車は２シーター仕様だが日常の使い勝手良好！
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１９８６年出力増大に伴いローター＆キャリパーが大型化され１５インチ新デザイン（通称マンホール型）ＡＷを装着◎サスペンション・ジオメトリーの見直しとアーム変更によりトレッド拡大！見た目にも安定感が向上◎
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フロントポジションライト＆ヘッドライト＆フォグランプ＆リアバックランプすべて国内製ＬＥＤに交換済 全ホイールナット化粧塗装済 純正ツインンマフラー エアコンガス交換補充済 バッテリー＆ワイパーゴム交換
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前後とも24年製造MICHELIN製２０５／６５Ｒ１５を装着◎４輪ディスクブレーキやＡＢＳを採用し当時としては最新の安全装備！重なる様なワイパーは拭き残しを出来るだけ少なくするために考えられたＭＢの渾身の意匠！
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センターコンソールに贅沢なウッドパネルを惜しげもなく装いラグジュアリーカーを演出◎３連メーターやオートエアコンなど当時としては先進的な機能を搭載しメルセデスの輝かしいイメージリーダーとして地位を確立！
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ブラックレザーシートは破れ・傷なども見当たらず３５年余の経年を感じさせない清潔感ある奇跡的コンディション◎ハードトップやソフトトップの天張も大きなシミや汚れは無く好印象！ウッド割れや色褪せ等状態良好！
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デチャッタブル・ハードトップは大人２名で簡単に脱着可能◎ソフトトップも新車時のオリジナル！アクリル製のリア窓も曇り・割れ・変色などは無く屋内ガレージ保管の１オーナー車１万キロ実走行を納得させるに十分！
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ボディサイズは全長４３７０×全幅１７９０×全高１３００ｍｍと現行ＳＬクラスより１サイズ以上小さいが室内空間は十分な広さを感じさせ快適◎前後左右バンパーゴムに擦り傷や変色等もなく新車然とした状態を維持！
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サスペンションはフロントにダブルウィッシュボーン式を踏襲する一方でリアはスウィングアクスル式からセミトレーリングアーム式に変更！操縦安定性の大幅な向上を実現◎フルノーマルで存在している個体は稀で貴重！
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当時のミディアムクラスＷ１１４型のシャーシーを基本にショートホイール化し誕生◎Ｓクラス用として開発されたひとクラス上の直６かＶ８ハイパワーエンジンを搭載する手法は当時のスポーツカー造りの王道のお手本！
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Ｒ１０７累計販売台数は１９７０年３５０ＳＬに始まり１９年余２３万７２８７台を記録◎メルセデス社歴代全モデル中で最長製造年数を誇る◎現代の車にはない造り込みの質感の良さとそのそこはかとないオーラは別物！
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Ｍ１１７型の５５９７ｃｃＶ８ＥＧは４５０ＳＬからの伝統的Ｖ８ブロック！２２７ＰＳ／３８．４ｋｇｍで０－１００キロ到達８．０秒◎１９８５年ー最終１９８９年まで搭載され４５０・３８０に次ぐ生産台数を誇る！
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デザイナー「ブルーノ・サッコ」による角型ヘッドライトが横一直線に繋がったモダンなフロントフェイス◎１９年余の長きに渡り『ＳＬ』のトレードマークとして君臨し愛されてきた名車！バブル時代を象徴する高級車！
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ハードトップのガラスにはスモークフィルム未施工で上品な佇まい◎ガラス本体に傷もなくクリアな状態！当時は先進的なオートエアコンを装備し冷風の効き不良も正常！外装のメッキパーツのくすみは一切なく奇跡的！！
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実は５６０よりも５００の方がパワーやトルクは高くMAX速度や加速性能も数値上は優れているが実際は互角！Ｗ１０７型ＳＬでは最終「５６０」が一番人気でマニアには垂涎の的◎Ｒ１０７でのステータスは群を抜く！！
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トランクスペースはゴルフバックも２個積める幅広で充分な容量を確保◎純正スペアタイヤ・救急セット・三角表示板・純正工具・ハードトップ用レンチ（２本）といった当時物の付属品もしっかり揃っているのがエライ！
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エッジの効いたモダンなフォルムに角形専用２灯式ヘッドライトが優雅で上品さを演出◎ヘッドランプと車体側面キャラクターラインの水平基調が特徴的で低さを強調するデザイン！ロングノーズショートデッキが美しい◎
