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トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフルエアロ Rスポ モデリスタグリル 岡山県
H29トヨタCH-R入荷致しましたグレードGこちらは正規オークション無事故4.5点美車ですまだまだ乗れますタイミングチェーン式は部品交換不要です当店自慢カスタム
決まってますカッコイイ1台豪華な改造TRDエアロTRDリアスポモデリスタグリル外品ナビフルセグバックカメラ車高調モールペイント黒本革シートヒーターLEDライト
点検済ですエンジン吹きあがり・アイドリングオイル漏れ・白煙など全てチエック済です。厳選して仕入しています。ご安心下さい全車試乗も可能です。ハイブリッド燃費が良いですアクセス多数大人気
当社はお陰様で19年連続売り上げ増300台以上の優良在庫岡山市に6号店までございます当店は中国地方最大のドレスアップカー専門店です毎月80台以上も県内外に販売中ですレビューご参考下さい。
このお車は正規のオークション300を超える業者から、競り合いに勝ち、落札してきたプレミアムな1台です大人気で希少な1台になります是非GETして下さい
当店が売れる理由は1.中四国最大300台在庫2.センスの良い仕入れ 3.毎月80台販売の売り上げ 4.スタッフの人間スキル 5.個性あふれる品揃え多数 6.安心のアフター1年走行保証 です
遠方の方でも安心当社は全国納車OKです前向きな方には自宅へ資料を送ります(詳細なお見積・複数の写真・登録に必要な書類・ローン用紙など) そのため、ご住所・郵便番号・TELを連絡して下さい
後ろもみてのとうり広いです充分荷物が載せれます。
室内も充分・年式以上に綺麗です更にスタッフが真心込めて納車の清掃や準備をします
ドレスアップした車の後付部品などですが中古の為、全て現状でお渡しします。保証はありません。気になるものは動作確認しますので事前に聞いて下さい。また鑑定を御確認下さい。(走行保証付きで安心です)
試乗できます走行機関問題ないです。程度の良さは十分あります
黒の本革シートですシートヒーター付きカッコイイ
フル装備LEDライトフォグ・ABS・CD・DVD再生・HDDナビ地デジフルセグTV・Bモニター・スマートキー・ETC・シートヒーター・オートエアコンなど嬉しい装備です。
購入の仕方は・手付金を10%ご入金頂いた方に(売約済み)となります。残りは納車までです。ローンもできますし、カードも使えますローン不安な方は店長に是非ご相談下さい。誠意を持って相談に乗ります
トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフルエアロ Rスポ モデリスタグリル 岡山県の詳細画像 その16
バックモニターもありますこれで後ろの視界良好初めてでも安心ですね嬉しい装備です。
車高調でローダウンしています高さは自由に変えれますカッコよく決まっていますね
純正18インチAWですタイヤは3分山くらいです。
お車は程度の良さが大事です現在は機関・電装・走行に現在、問題は有りません。鑑定車は安心です(タイミングチェーン式)なので安心です。ご満足頂けると確信しております
オークション無事故4.5点!美車!モデリスタグリル!TRDフルエアロ!Rスポ!LED&フォグ!車高調!外足廻り!黒革!シートH!HDDナビフルセグ!Bカメラ!Sキー!
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新車・中古車・車検・修理まで何でも取り扱っています。お気軽にお問い合わせ下さい!ドレスアップカー等高価買取しております。詳しくは当店まで。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
CH-RのS-T GRsportsは6MTが選べるグレードの中でも特にスポーティーなモデルになります。主に欧州をターゲットにしたクーペ風のクロスオーバーになります。張り出した前後バンパーと立体感あるリアスタイル、個性的なリアコンビネーションランプなど、個性のかたまりの様なクルマです。小さなキャビンに225/45R19の大型タイヤ&ホイールで武装した姿はクロカンと言うよりは、昔で言うスペシャルティカーのようなコンセプトです。エンジンは1.2リッターガソリンターボで116ps/18.9kgf.mを発生させるダウンサイジングターボを搭載しています。
ド派手なエクステリアデザインが良いです。今までのトヨタ車には無かったデザインです。また作りが丁寧なリアコンビネーションランプはコストどんだけ掛けてるのと言うくらいに手抜きぐ無いです。トランクのオープニングラインで途切れずに続いているのが凄いです。お金かかってます。またGR sportsの四角系のバンパーもレーシーな雰囲気が漂いノーマルのCH-Rから羨望の眼差しがありそうです。19インチタイヤも特別なデザインが与えられるています。
1.2リッターターボが余りに平凡過ぎてガックリします。ノーマルのCH-Rなら何とか合っているのかも知れませんが、GR sportsには似合ってません。黙々と実用トルクを出す働き者ではありますが、6MTを操っても面白みに欠けて排気音もイマイチです。これでマフラーが完全な専用品で良い音を奏でていれば、まだクルマを操る楽しみがありますが、現状の1.2リッターターボはちょっとツマラナイ、エンジンであります。あとリアシートは大人には狭過ぎます。トランクも狭いです。
トヨタのコンパクトクラスのクロスオーバーですが、クーペ風のスタイルが特徴的です。欧州で競合するライバルに負けない強めのクセがあります。しかもGAZOO Racingが開発を手がけたGRスポーツは個性の強いCH-Rを更にレベルアップしています。専用のエアロパーツと足まわりでチューンされた、スポーツバージョンと言う位置付けです。スポーティーグレードGRスポーツには、1.2リッターターボ車と1.8リッターのハイブリッド車がラインナップされています。クーペなSUVは最先端フッションととらえる事が出来ます。
元々エアロチックなバンパーですがGRスポーツは四角い開口部のエアロバンパーで他のGRスポーツを名乗るシリーズと共通の印象になります。コレがカッコいいです。ノーマルのCH-Rとはひと味違います。またルックスを左右する足元の演出も抜かりないです。切削加工が施された専用ホイールには245/45R19というコンパクトSUV用とは思えないサイズです。しかしオーバースペックに感じる事はなく、かなり似合っています。またGRスポーツはフロア下の中央に補強材を追加することでボディー剛性がアップ。操縦応答性の向上やフラットな乗り心地が自慢です。
エンジンはチューンされていません。1.2リッターターボは、最高出力116PS、最大トルク185N・mです。パワー的には自然吸気の1.8リッターユニットと同等です。過給機付きを意識させないターボラグのないエンジンはスポーティーではありません。寡黙に1400kgのボディーを運んでいく感じで、エンターテーメントを感じない仕上がりです。トヨタらしいと言えばそれまでですが、自己主張の希薄なパワーユニットはGRスポーツには合っていないと思います。
この車は見た目が気に入るかどうかが第一優先事項です。そう言い切れるほどすべての面において割り切った設計思想になっています。大径タイヤを履きながら全高を1550mm以内に抑えたことにより、室内空間の体感的広さは全くありません。開放感もありません。囲まれ感が好きな人には絶好のパッケージングだと思います。ターボエンジンも官能的な面白さはなくあくまでもフラットトルクで扱いやすさ重視です。可も不可もありません。
歴代のトヨタ車ラインナップのなかでははシャキッとした操縦安定性です。とはいえ、クイックなレスポンスを重んじ小径のステアリングを採用したりサスの初期応答を重視したニッサン車や、コーナリングの操縦性が高いマツダ車よりも柔らかな乗り心地であるのはトヨタの伝統でしょう。19インチタイヤにボディ強化まで行ってもあくまでも普通の乗り心地を担保しています。ターボエンジンもターボと言われなければわからないフラットトルク感です。踏み込んでも踏み込まなくても無難に前に進んでくれます。見た目に反してとにかく気楽に運転できる点が長所なのではないでしょうか。
乗り心地が良いというのは確かなのですが、それを担保したせいかGRモデルなのに足回りが柔らかすぎる印象です。しっかり踏ん張るようなスポーツ感はありません。GRであることから過度な期待をし過ぎたのかもしれません。そういったスポーツ感(法定速度内でもシャキッとした楽しさを味わえること)を得たいのなら更にアフターパーツに大金を投じてボディや足回りを強化しないといけません。そこまでするとあっという間に400万円を超えてしまいます。それならばしっかりと走る味付けが施された標準モデルでもいいと思いました。ターボエンジンも実用性は高いのですが、運転を楽しめるかどうかの視点に置き換えるとあまりにも面白みがありません。ターボの所為でNAほどのレスポンスは無いですし、低排気量なので過給機の力を借りても胸のすく加速感はありません。
見た目がかっこいいというのが最初の印象でした運転してみて本格的な走りができると感じましたSUVは高原などを走ると快適だと思います
本格的な走りができるのがいいと思います車自体のパワーも実感できてドライブ好きにはとてもいい車だと思います
若干、値段が高いのが気になりますが性能がこれだけいいとこの価格も納得です
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トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフルエアロ Rスポ...
支払総額:155万円 | 本体価格:139万円 | 諸費用:16万円 | 年式:2017年式 | 走行:9.2万km
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