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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD CUSCOオイルキャッチタンクORC409クラッチ 埼玉県
外装はSTi フロントバンパーとないる屋 リアバンパーを装着しています★
BLITZ ZZR車高調を装着しローダウン★
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD CUSCOオイルキャッチタンクORC409クラッチ 埼玉県の詳細画像 その4
キレイなエンジンルーム★
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD CUSCOオイルキャッチタンクORC409クラッチ 埼玉県の詳細画像 その6
RECARO SR7を装着し走行時ドライバーの身体をしっかりとホールドしてくれます☆
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD CUSCOオイルキャッチタンクORC409クラッチ 埼玉県の詳細画像 その8
擦れ・汚れ無くキレイなリアシート★
擦れ・汚れ少なくキレイな運転席ドア内張★
擦れ・汚れ少なくキレイな助手席ドア内張★
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD CUSCOオイルキャッチタンクORC409クラッチ 埼玉県の詳細画像 その12
BLITZ エアクリーナーを装着しています★
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD CUSCOオイルキャッチタンクORC409クラッチ 埼玉県の詳細画像 その14
CUSCOサージタンクを装着しています★
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD CUSCOオイルキャッチタンクORC409クラッチ 埼玉県の詳細画像 その16
Defi 水温、油温、油圧、ブースト計メーターを装着し走行時のエンジンコンディションをチェック出来ます★
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD CUSCOオイルキャッチタンクORC409クラッチ 埼玉県の詳細画像 その18
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CUSCO オイルキャッチタンク ORC409クラッチ HKSキャタライザーTRUSTブローオフ GANADOR マフラー BLITZ エアクリーナー CUSCO フロントスタビライザー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD CU...
支払総額:168万円 | 本体価格:162.7万円 | 諸費用:5.3万円 | 年式:2002年式 | 走行:16.6万km
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