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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD defi追加メーター 藤壺マフラー 車高調 埼玉県
期間中のご来店対応や電話でのお問い合わせは対応しておりません。
☆社外セキュリティ☆
☆電車にてご来店の際は、東大宮駅西口より徒歩10分程度になります☆地図アクセスからご確認ください☆
☆掲載車両は現状販売となります☆現車確認をおススメいたします☆
☆下取りも可能です☆お気軽にご相談ください☆
☆提携オートローンも取り扱っております☆詳しくはスタッフにお尋ねください☆
☆水曜定休日☆納車・登録などで不在も多々ございます。ご来店の際は、必ずご予約をお願いします☆
☆破れはみられません☆
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD defi追加メーター 藤壺マフラー 車高調 埼玉県の詳細画像 その10
☆純正STI専用シート☆
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☆6速MT☆
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掲載車輌は、現状販売となります。ご来店の上、状態のご確認をお願いします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
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支払総額:259.8万円 | 本体価格:250万円 | 諸費用:9.8万円 | 年式:2003年式 | 走行:6万km
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