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スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 専用カーボンレカロ 専用18AW 千葉県
◇純正ブレンボ◇STi追加メーター(油温/油圧/ブースト)◇社外メモリナビ/フルセグTV◇社外ETC◇保証書◇取扱説明書◇スペアキー
【指定工場内で運営するスポーツカー専門店です】現車確認のご来場には事前ご予約をお願いしております。0120-974-295 スムーズなご案内のためご理解ご協力をお願いいたします。
【フリーダイヤル 0120-974-295 】全国ご納車に対応いたします。遠方のお客様もお気軽にご相談ください。
【ご来場困難な遠方のお客様へ】気になる部分をお伝えください。写真・動画などでポイントの情報をご提供します。【フリーダイヤル 0120-974-295 】
【拠点所在は陸運局指定工場】ガリバー関東商品化センター内で運営していますので、プロの整備士・検査員の厳しい目でスポーツカーのコンディションチェックを行っています。
【拠点工場の設備】拠点のガリバー関東商品化センターは、車検・整備はもちろん板金・クリーニング設備までを網羅。大型設備でスポーツカー選びをサポート致します。
【カーセンサー出品までの流れ】全国ガリバーグループ店での直接買取仕入車両を中心にGTガレージにストック。商品車の一部は出品前に整備士・検査員によるコンディションチェックを実施しています。
【コンディションチェック】スポーツカー選びをするうえでもっとも大事にしたいコンディションチェック。GTガレージでは併設工場にて全車事前コンディションチェックを実施。診断結果をもとにご案内いたします。
【全車走行距離履歴チェック済】GTガレージでは、走行距離不明・メーター改ざん車は販売取扱い致しません。
【オートローン】ボーナス併用払い・最長120回払いまで自由に設定出来ます! 0120-974-295 までお気軽にお問合わせください。
【納車整備メニュー】法定点検項目に追加し装備品等のクオリティチェックを実施。また、安心してお乗り頂くために社外品等各仕様の保安基準適合検査を行い必要な対策は実施してご納車しています。
【板金・コーティング仕上げ】板金補修からガラスコーティング施工など、各種の仕上げオプションを承ります。 詳しくはスタッフにお尋ねください。
【電装パーツ】ナビゲーション・オーディオ・ETC取付、交換など各種オプション承ります。 詳しくはスタッフにお尋ねください。
【GTパーツ】マフラー・車高調・AW・エアロなどなど・・・ GTスポーツカーならではの各種パーツ取付もスタッフにご相談ください。
【全国ネットワークでスポーツカーライフをサポート】アフターサービスやメンテナンスは、全国のガリバーグループ直営店舗や提携先整備工場をご利用頂けます。
なかなか見ることのできないアンダーフロアですがスポーツカー選びの重要なチェックポイントです。当車両には、フロア・フレームに損傷、歪みなどもありません。
GT-Garage@Gulliverフリーダイヤル 《 0120-974-295 》
当店での限定販売車両となります。全国へご納車しておりますので遠方のお客様もお気軽にお問合わせ下さい!
スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 専用カーボンレカロ 専用18AW 千葉県の詳細画像 その20
◇600台限定車◇専用ドライカーボンRECAROシート◇専用BBS18AW◇カーボンFスポイラー◇純正ブレンボ◇STi追加メーター(油温/油圧/ブースト)◇社外メモリナビ/フルセグTV◇社外ETC
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/10/15)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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☆★ガリバーグロスガラスコートプラン★☆
希望ナンバー登録プラン
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
スバル インプレッサSTIのレビューをもっと見る(20)
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スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4W...
支払総額:642.8万円 | 本体価格:629.8万円 | 諸費用:13万円 | 年式:2006年式 | 走行:2.1万km
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