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ダイハツ ミライース660 L SA スマアシ/キーレス  群馬県 （レッド（赤）, レッド） 詳細

  • ダイハツ ミライース 660 L SA スマアシ/キーレス 群馬県

    ダイハツ ミライース 660 L SA スマアシ/キーレス 群馬県

総額にお住まいの地域により車庫証明申請費用が別途必要です

支払総額（税込）
56万円
（諸費用 12万円含む）
本体価格（税込）
44万円
年式
2017
(H29)
走行
1.4
万km
排気量
660
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • カープラザ DAISHIN
  • 住所：〒370-0347  群馬県太田市新田大根町1226－1
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：毎週月曜日と毎月第1第3第5火曜日
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状態 (ダイハツ ミライース)

年式 2017(H29) ワンオーナー －
走行距離 1.4万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
エンジンオイル、冷却水の量/オルタネータ・ベルトの緩み・損傷/足回り(ブーツ、ブッシュ類)/ブレーキの効き具合/パーキングブレーキ・レバーの引きしろ/ブレーキ液の量/ブレーキホース・パイプの漏れ/ワイパー/バッテリー/点灯類、ウインカーの作用/警音器/燃料漏れ/タイヤ空気圧・タイヤの亀裂、損傷、タイヤの異常磨耗/パワーステアリング等
保証
保証付  保証期間：6ヵ月 保証距離： 6000km
故障の際の詳細は次の通りです。エンジン内部機構と動力伝達装置とステアリング機構が対象となります。対象外の項目や当社以外で修理された場合、さらには悪影響を与える改造をされた場合、取り扱い使用上の酷使など納車前の原因と判断できない項目については対象外となります。
年式 2017(H29)
走行距離 1.4万km
法定整備
法定整備付
エンジンオイル、冷却水の量/オルタネータ・ベルトの緩み・損傷/足回り(ブーツ、ブッシュ類)/ブレーキの効き具合/パーキングブレーキ・レバーの引きしろ/ブレーキ液の量/ブレーキホース・パイプの漏れ/ワイパー/バッテリー/点灯類、ウインカーの作用/警音器/燃料漏れ/タイヤ空気圧・タイヤの亀裂、損傷、タイヤの異常磨耗/パワーステアリング等
保証
保証付  保証期間：6ヵ月 保証距離： 6000km
故障の際の詳細は次の通りです。エンジン内部機構と動力伝達装置とステアリング機構が対象となります。対象外の項目や当社以外で修理された場合、さらには悪影響を与える改造をされた場合、取り扱い使用上の酷使など納車前の原因と判断できない項目については対象外となります。
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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カープラザ DAISHIN
営業： 9:00～18:00
定休日：毎週月曜日と毎月第1第3第5火曜日

基本スペック (ダイハツ ミライース)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 レッド（赤）, レッド ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 632 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 36 kW (49 PS) 最小回転半径 4.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

ダイハツ ミライースの新車カタログを見る

装備仕様 (ダイハツ ミライース)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
カープラザ DAISHIN
営業： 9:00～18:00
定休日：毎週月曜日と毎月第1第3第5火曜日

プラン (ダイハツ ミライース)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    56万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    59.8万円

    オリジナルメンテナンスパック

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    66万円

    ナビ付きプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
オリジナルメンテナンスパック
Bプラン
ナビ付きプラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
56万円
支払総額（税込）
59.8万円
プランなし：59.8万円
支払総額（税込）
66万円
プランなし：66万円
映像 －/－ －/－ DVD/－
補足 － 納車後2年間、次の車検まで安心して車をお乗りいただけるパックとなっております。※車検時の諸費用は別途かかります 当社指定７インチメモリーナビです。
※リアモニター出力無し
※専用ETC連動可
※バックカメラ対応

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 レッド（赤）, レッド
車台末尾番号 632
排気量 660cc
最大出力 36 kW (49 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.4m

新車時の基本スペック (ダイハツ ミライース)

新車時の基本スペック (ダイハツ ミライース)

発売年月 2015年(H27)/4月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1490 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1920 ｘ 1350 ｘ 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
730kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 35.20km/L
ホイールベース 2455mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.4m
発売年月 2015年(H27)/4月 ホイールベース 2455mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1490 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
730kg
室内
1920 ｘ 1350 ｘ 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 35.20km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

カープラザ DAISHIN

R2号線（前橋・館林線）沿いです。新車・中古車販売、車検、修理、鈑金、塗装も承ります。 FAX：0276-60-5507

基本データ

  • 住所：〒370-0347 群馬県太田市新田大根町1226－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：毎週月曜日と毎月第1第3第5火曜日
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基本データ

  • 住所：〒370-0347 群馬県太田市新田大根町1226－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：毎週月曜日と毎月第1第3第5火曜日

整備

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各種サービス

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カープラザ DAISHIN | 各種サービス
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ダイハツ ミライース レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 （2）
車種のレビューを投稿する
  • 燃費は期待したほどでは
  • 投稿者: kurousagi06261
  • 投稿日: 2022年5月13日
2011年式モデル　グレード： 660 D
総合評価
2.8
総評

ミライースが鳴り物入りで新発売された時に買いました。なので今は改良されたものがリリースされてるかと思います。あくまで旧式の感想を。最初に試乗した時は燃費のよさをアピールするだけの強さでしたが、実際にはリッター16くらいをうろうろ。私の運転が悪いのかもしれませんが普通だな、と思いました。また、右折などで停車するといちいちエンジンがストップ？するエコシステムが本当に邪魔で運転しにくいです。とはいえ10年以上お世話になってますが特に故障もなく元気に頑張ってくれています。

良かった点

コンパクトで小回りがきくボディ。私はたいしたことなかったですが、燃費の良さは当時話題になりました。エコシステムも邪魔に思いましたが、ボタンひとつで解除できますし、特に故障もなく元気に走りつづけてくれていますので、助かっています。点検をマメにディーラーにしてもらうだけで長持ちしてくれそうです。今は改良されたものが増えてきてますし、ますます乗りやすくなっているかと思います。内装はシンプルで狭いですが女性でしたら不便なく乗れそうです。

気になった点

試乗の際によかった燃費が、購入した後は特に低燃費というほどでもなく、リッター15〜17をうろうろ。新車のうちからそうだったので私の運転が悪いだけでもないような。燃費の良さが決めてだったのでそれは気になりました。あとはエコシステムが運転しづらくて仕方ないです。ボタンひとつで解除してくれますがまたエンジンをかけ直したら戻ってしまうので、設定が替えられたらいちいちボタンを押さずにすむのにと思います。燃費のためにそれがあるのかもしれませんが。

  • コスパ最強
  • 投稿者: 月野
  • 投稿日: 2021年11月15日
2011年式モデル　グレード： -
総合評価
4.2
総評

本体価格が安く、普通のガソリン車なのにハイブリッド車並みに燃費が良い。
軽ということもあり、タイヤも税金も車検も安いので非常に経済的。

良かった点

燃費が良く、フットワークが軽いので街乗りに最適。

気になった点

冬場は燃費がかなり下がる。
それでも他車に比べるまでもなく、燃費は良いほう。

ダイハツ ミライースのレビューをもっと見る(14)

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