スバル インプレッサスポーツ   新潟県 (レッド(赤), アカ) 詳細

  • スバル インプレッサスポーツ   新潟県

    スバル インプレッサスポーツ   新潟県

支払総額(税込)
本体価格(税込)
55.9万円
年式
2012
(H24)
走行
8.1
万km
排気量
1600
cc
車検
車検無
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
法定整備
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→オークネット
販売店情報
  • ラビットながおか花火館前店
  • 住所:〒940-2121  新潟県長岡市喜多町字鐙潟564-1
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:木曜、第1・3水曜(祝日は営業)

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状態 (スバル インプレッサスポーツ)

年式 2012(H24) ワンオーナー
走行距離 8.1万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 預託済
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検無
法定整備
保証
保証付  保証期間:- 保証距離: -
年式 2012(H24)
走行距離 8.1万km
法定整備
保証
保証付  保証期間:- 保証距離: -
車検 車検無
修復歴 なし
リサイクル料 預託済
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ラビットながおか花火館前店
営業: 10:00~19:00
定休日:木曜、第1・3水曜(祝日は営業)

基本スペック (スバル インプレッサスポーツ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 4WD
レッド(赤), アカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 944 ミッション マニュアル車(MT車)
排気量 1600cc 乗車定員
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数

装備仕様 (スバル インプレッサスポーツ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ラビットながおか花火館前店
営業: 10:00~19:00
定休日:木曜、第1・3水曜(祝日は営業)

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
レッド(赤), アカ
車台末尾番号 944
排気量 1600cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション マニュアル車(MT車)
乗車定員
ドア枚数
最小回転半径

販売店情報

ラビットながおか花火館前店

基本データ

  • 住所:〒940-2121 新潟県長岡市喜多町字鐙潟564-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:木曜、第1・3水曜(祝日は営業)

基本データ

  • 住所:〒940-2121 新潟県長岡市喜多町字鐙潟564-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:木曜、第1・3水曜(祝日は営業)

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スバル インプレッサスポーツ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 (2)
車種のレビューを投稿する
  • カッコ良い!
  • 投稿者: ウエダ
  • 投稿日: 2022年2月15日
2011年式モデル グレード: 2.0 i プラウド エディション
総合評価
4.0
総評

スバル車のフロントフェイスがカッコイイと思い購入しました。
乗ってみて、走行性能は言わずもがなですが、少し足回りが硬めの印象を受けました。が、これもスバルさんの拘りだと思いました。
硬めのおかげで、コーナーでのロールがマシと感じました。
内装は「プラウドエディション」のため、革製の部分など高級感を感じます。
車両価格を考えると、この走行性能と外装・内装は、とても良く出来ていると思いました。

良かった点

・足回りが硬めの設定のため安定感があり、カーブやコーナリングでの運転がしやすいと感じました。

・「プラウドエディション」のオプションで、内装が一部革製なので、高級感を感じられる。

・この走行性能でこの価格はとても良く出来ていると思いました。

・ボディカラーをパールブラックにしましたが、深みのある黒でありながら、キラキラ光る粒が散りばめられており、追加料金ナシでこれはとても良いと思いました。

気になった点

・リアのデザインがかわいい。(フロントが精悍なので違和感)

・ハンドルが少し重く感じた。(すぐに慣れましたけど)

・ハンドルも革製のため、少し乾燥していると、手が滑るので、ハンドクリームが必需品になります。

・運転席周りに、もう少し収納スペース(小物入れ等)があれば良いなと思いました。

・ヘッドライト等の灯火類が、標準装備としてLED だったら良かったてす。

・街乗りメインのためか、燃費が思ったより悪く感じました。

  • コンパクトに見えますが、車内は広い
  • 投稿者: 岡本 宣彦
  • 投稿日: 2021年11月15日
2011年式モデル グレード: 2.0 i-S
総合評価
4.0
総評

コンパクトですが、家族4人でゆったり乗れます。2Lのエンジンは高速での追い越しも難なくでき、快適に走れます。

良かった点

シンプルな内装ですので、使いやすいです。シートはゆったりしていて長距離乗っても疲れません。
エンジンのふけ上りもよく、燃費も12km/Lで安定していませした。

気になった点

後ろのシートが倒れないことが難点です。荷物は積みやすいのですが。

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