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ホンダ ライフ660 G 助手席リフトアップシート車 Bモニター CD  千葉県 （ホワイト（白）, ホワイト） 詳細

  • ホンダ ライフ 660 G 助手席リフトアップシート車 Bモニター CD 千葉県

    ホンダ ライフ 660 G 助手席リフトアップシート車 Bモニター CD 千葉県

バックカメラ!リモコンキー!助手席リフトUPシート!電動ミラー!

支払総額（税込）
47万円
（諸費用 7.2万円含む）
本体価格（税込）
39.8万円
年式
2013
(H25)
走行
3.3
万km
排気量
660
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ダイキン 東金店
  • 住所：〒283-0821  千葉県東金市小野1622－1
  • 営業： 9:30～19:00
  • 定休日：火曜日
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状態 (ホンダ ライフ)

年式 2013(H25) ワンオーナー －
走行距離 3.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
納車時の整備は、ダイキン自慢の整備スタッフが、お客様の立場に立った安心の整備・きめ細やかなサービスをさせて頂きます。また、整備の内容、結果を記録した「整備チェック票」をお渡し致します。整備をした内容が分かりやすく記してございます。整備内容の基本項目は、法定12ヶ月点検基準による52項目に及ぶ点検整備を行ないます。最終的に走行テストを行い問題が無いことを確認してからご納車となります。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 5000km
※ただし、千葉県登録の方のみ販売店保証もサービス。

当社発行の「保証書」を発行しております。当社の保証は、提携工場や外注先に依頼するのではなく、熟練スタッフが、自社工場で迅速に保証対応、丁寧な修理をさせていただきます。確かな納車整備を自社工場にて行っておりますので、保証にての修理も責任を持って対応させていただきます。ご安心して頂けるよう、しっかりと保証書をお渡しすることが自信の証です。
保証コメント －
年式 2013(H25)
走行距離 3.3万km
法定整備
法定整備付
納車時の整備は、ダイキン自慢の整備スタッフが、お客様の立場に立った安心の整備・きめ細やかなサービスをさせて頂きます。また、整備の内容、結果を記録した「整備チェック票」をお渡し致します。整備をした内容が分かりやすく記してございます。整備内容の基本項目は、法定12ヶ月点検基準による52項目に及ぶ点検整備を行ないます。最終的に走行テストを行い問題が無いことを確認してからご納車となります。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 5000km
※ただし、千葉県登録の方のみ販売店保証もサービス。

当社発行の「保証書」を発行しております。当社の保証は、提携工場や外注先に依頼するのではなく、熟練スタッフが、自社工場で迅速に保証対応、丁寧な修理をさせていただきます。確かな納車整備を自社工場にて行っておりますので、保証にての修理も責任を持って対応させていただきます。ご安心して頂けるよう、しっかりと保証書をお渡しすることが自信の証です。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ダイキン 東金店
営業： 9:30～19:00
定休日：火曜日

基本スペック (ホンダ ライフ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 ホワイト（白）, ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 116 ミッション インパネ  4 AT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 38 kW (52 PS) 最小回転半径 4.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

ホンダ ライフの新車カタログを見る

装備仕様 (ホンダ ライフ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ダイキン 東金店
営業： 9:30～19:00
定休日：火曜日

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 ホワイト（白）, ホワイト
車台末尾番号 116
排気量 660cc
最大出力 38 kW (52 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  4 AT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.5m

新車時の基本スペック (ホンダ ライフ)

新車時の基本スペック (ホンダ ライフ)

発売年月 2012年(H24)/6月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1610 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2005 ｘ 1295 ｘ 1315 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
880kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2420mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.5m
発売年月 2012年(H24)/6月 ホイールベース 2420mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1610 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
880kg
室内
2005 ｘ 1295 ｘ 1315 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 －

ホンダ ライフの新車カタログを見る

販売店情報

ダイキン 東金店

東金有料・東金料金所インターそば。東金店は、間口200mの大型展示場。(1)http://www.daikin-car.co.jp

基本データ

  • 住所：〒283-0821 千葉県東金市小野1622－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:30～19:00
  • 定休日：火曜日
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒283-0821 千葉県東金市小野1622－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:30～19:00
  • 定休日：火曜日

各種サービス

納車日から12ヶ月又は走行5000km。当社発行の「保証書」を発行しております。※千葉県登録の方のみ販売店保証もサービス。 各種サービス詳細を見る
ダイキン | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

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ホンダ ライフ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • わりと乗りやすい車です。
  • 投稿者: あやにゃん
  • 投稿日: 2022年5月12日
2008年式モデル　グレード： -
総合評価
4.3
総評

初めて新車で購入したホンダのライフ。色は若い頃しか選ばないであろうピンク色にしました。見るたび乗るたびにかわいあなあといつも思いながら乗っていました。フロントガラスが大きいので視界が広く、運転しやすい車です。バックモニターも標準装備なのでバックの駐車はモニターを見れば完璧です。ガイドの線も出てくれるので助かります。ハンドルは軽く、女性でも楽々運転できます。シートはブラウンで高級感があり座席間がひろいため乗り降りしやすいです。

良かった点

カラーがたくさんあったので幅広い年齢層にも支持されると思います。フロントガラスが大きいので視界が広く、運転しやすい車です。バックモニターも標準装備なのでバックの駐車はモニターを見れば完璧です。ガイドの線も出てくれるので助かります。ハンドルは軽く、女性でも楽々運転できます。シートはブラウンで高級感があり座席間がひろいため乗り降りしやすいです。何年経ってもボディーカラーが色褪せることなく10年以上乗ることができます。

気になった点

丸みのあるボディーなので男性向けではなかったかもしれません。ブレーキがなんだかききにくいかような感じがして何度もディーラーさんに見てもらいましたが異常なし。毎回異常なしと言われますがどうもブレーキを踏み込んでもなかなか止まらないことがあり、運転のたびに不安でした。特に冬や積雪があるときは運転が怖くて、道が少しでも悪いと車間を開けて衝突しないようヒヤヒヤしながら運転していました。そこだけが気になった点です。

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