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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッドライト 福岡県
両側スライドドアなので荷物で手がいっぱいの時でも開閉ラクラク。勢い良くドアを開けて隣の車にうっかり・・・なんて心配もなくなりますね♪
選ぶ楽しさ、買う楽しさ、買った後のサポートまで、カーライフの全てをトヨタカローラ博多に応援させてください。
スタイリッシュなインパネ周りです!運転の際、常に目にする部分は、シックにまとめた飽きの来ないデザインが人気です!
落ち着いた色使いの運転席周り。上品な色使いで飽きの来ないすっきりとしたデザインがいいですね。当たり前ですけど運転する上で長く居るのが運転席、リラックスできるデザインがいいです。
しっかりとした厚みのあるシートで振動や騒音を低減、長時間のドライブでも疲れません!
シートを操作すれば大きな荷物にも対応できます♪ご来店時に試しに積んでみる・・・なんてことも可能ですのでお気軽にどうぞ!
コンパクトなボディ-なのに、しっかりと確保されたラゲ-ジスペ-スが魅力(*^^*)
リアシートバックを前に倒して長尺物も積み込める大容量のラゲッジスペースを拡大できます♪
スマートエントリー&プッシュスタートはキーをバッグ等に携帯している時にブレーキを踏んでスタートボタンを押すとエンジンが始動します。車内に忘れた場合にはロック出来ませんので締め忘れの心配もなくなります!
最近のトレンドは、メモリーナビ!データの書き換えも簡単で検索も早い!もちろん地図データも豊富で快適なドライブが楽しめます。
機能的で便利なメモリーナビが目的地までスムーズに道案内してくれるので安心ですよ!
バックモニターは車庫入れの強い味方。 車は構造上、死角がたくさん。後退時の死角をチェックするために便利ですよ。 ただし、バックは目視で確認する事が重要ですよ。
【ドライブレコーダー】現代社会の必需アイテム。あなたの安全をしっかり監視し、録画してくれます。万が一のトラブルに巻き込まれても、このアイテムがあれば、あなたを守ってくれますよ!
先進の安全装備ついてます。詳しい装備内容、仕様等につきましてはスタッフにお問合せ下さい。
ETC付きなので料金所渋滞も解消!小銭を探す手間も省け、落ち着いてスム-ズに通行することができます♪とても嬉しい装備ですね☆
撮影時の走行距離は約5.7万kmです。安心のロングラン保証付きです。
エアコンはオートタイプが装着済みです!オートモードにしておけば、車内温度を設定するだけで風の料や吹き出し口の切り替えを機械が行ってくれます!一年中快適な環境を作れますよ♪
「エンジンルーム洗浄」済みです!専用洗剤と高圧洗浄で汚れを除去し、樹脂部分はコーティング仕上げです!
取扱説明書、メンテナンスノート、スペアキー揃っています。その他、お車についてご不明な点や気になることがございましたら、お気軽に展示店舗までお問い合わせください。
トヨタ認定検査員による車両鑑定書付き! 法定整備を実施し、安心と共に法定整備を実施し、安心と共にお届けします。
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安心の延長保証(2年)プラン
ガードコスメSP(ミディアム)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ フルセ...
支払総額:148.2万円 | 本体価格:137.5万円 | 諸費用:10.7万円 | 年式:2017年式 | 走行:5.8万km
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