マツダ プレマシー2.0 20S 禁煙車/両側パワスラ/社外ナビ  埼玉県 (シルバー(銀), ブルー(青), クリアウォーターブルーメタリック) 詳細

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車/両側パワスラ/社外ナビ 埼玉県

    マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車/両側パワスラ/社外ナビ 埼玉県

禁煙車 社外メモリナビ 両側自動ドア Bluetooth 7人乗り 後カメラ アドバンストキー 横滑り防止装置 フォグ

支払総額(税込)
35.9万円
(諸費用 16.9万円含む)
本体価格(税込)
19万円
年式
2011
(H23)
走行
5.8
万km
排気量
2000
cc
車検
R06.8
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
7名
法定整備
法定整備無
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • エバーグリーンオート株式会社 ファースト店
  • 住所:〒336-0963  埼玉県さいたま市緑区東大門2-2-12
  • 営業: 10:00~19:00

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状態 (マツダ プレマシー)

年式 2011(H23) ワンオーナー
走行距離 5.8万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R06.8
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
1年間走行無制限の保証付き!エンジン・ミッション部位指定保証、修理回数無制限、当社オリジナル工賃保証です!(部品代別途)また、お客様のニーズやご予算に合わせて1年から最長5年までお選び頂ける全国ディーラー対応&ロードサービス付きの充実保証もご用意しております!ご納車後は定期的に点検のご案内状を送付しており、細やかな点検と保証を使った修理を行う事で、大きなトラブルが起きないように努めております!
保証コメント
年式 2011(H23)
走行距離 5.8万km
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
1年間走行無制限の保証付き!エンジン・ミッション部位指定保証、修理回数無制限、当社オリジナル工賃保証です!(部品代別途)また、お客様のニーズやご予算に合わせて1年から最長5年までお選び頂ける全国ディーラー対応&ロードサービス付きの充実保証もご用意しております!ご納車後は定期的に点検のご案内状を送付しており、細やかな点検と保証を使った修理を行う事で、大きなトラブルが起きないように努めております!
保証コメント
車検 R06.8
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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エバーグリーンオート株式会社 ファースト店
営業: 10:00~19:00

基本スペック (マツダ プレマシー)

ボディタイプ ミニバン 駆動方式 2WD
シルバー(銀), ブルー(青), クリアウォーターブルーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 282 ミッション インパネ  5 AT
排気量 2000cc 乗車定員 7人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ プレマシーの新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ プレマシー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:両側(電動)
エバーグリーンオート株式会社 ファースト店
営業: 10:00~19:00

プラン (マツダ プレマシー)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    35.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    50.9万円

    充実装備プラン♪

プラン
基本プラン
-
Aプラン
充実装備プラン♪
支払総額(税込)
支払総額(税込)
35.9万円
支払総額(税込)
50.9万円
プランなし:50.9万円
オーディオ CD/-/- CD/-/ミュージックサーバー
ETC
後席モニター
補足 充実装備をセット価格でお得に取り付けできます!お客様のニーズに応じてのカスタマイズ可能です!その場合の料金はスタッフにご相談下さい!

基本スペック

ボディタイプ ミニバン
シルバー(銀), ブルー(青), クリアウォーターブルーメタリック
車台末尾番号 282
排気量 2000cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  5 AT
乗車定員 7人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ プレマシー)

新車時の基本スペック (マツダ プレマシー)

発売年月 2010年(H22)/7月
車体寸法
4585 x 1750 x 1615 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2565 x 1490 x 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1500kg
シート列数 3列
10・15燃費 16km/L
JC08燃費 14.00km/L
ホイールベース 2750mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2010年(H22)/7月 ホイールベース 2750mm
車体寸法
4585 x 1750 x 1615 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 3列 車両重量
1500kg
室内
2565 x 1490 x 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 14.00km/L 10・15燃費 16km/L

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販売店情報

エバーグリーンオート株式会社 ファースト店

JR武蔵野線東川口駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。デオドラントコートPROにて除菌・消臭して清潔な車を納車します。

基本データ

  • 住所:〒336-0963 埼玉県さいたま市緑区東大門2-2-12 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00

基本データ

  • 住所:〒336-0963 埼玉県さいたま市緑区東大門2-2-12 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00

整備

私達は多くのお車のメンテナンスをしてきました!お任せ下さい! 整備詳細を見る
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各種サービス

価格見直し登録機能をご利用下さい!毎週相場を見ながら価格の見直しをしていますので、その情報をいち早く通知致します! 各種サービス詳細を見る
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スタッフ紹介

エバーグリーンオートは定休日なく通常営業中です!! スタッフ紹介詳細を見る
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マツダ プレマシー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 四角くないスライドドア車
  • 投稿者: ゆき
  • 投稿日: 2022年5月12日
2010年式モデル グレード: -
総合評価
3.3
総評

ワンボックスのような四角い車じゃないのにスライドドアがついているところにすごくひかれて購入しました。普段づかいするには大きすぎず小さすぎずとてもよいサイズでした。お値段も勉強してもらって、お安くなったので満足でした。ディーラーの方々も良い人ばかり。(お客様相手なので当たり前かもしれませんが…)不満は少し顔が長いので、運転席からどこまでいけるか全然見えないところです。少し運転席を上に上げて乗っていました。

良かった点

四角くないのにスライドドアがついているところがすごく良い点です。今で言うsuvのような見た目ですね。エスティマの小型版という感じです。内装などのグレードはもちろん下がりますが、その分お値段がすごく安くなり手が届きました。高速道路を走っても頑張ってる感が無く、走りやすいです。特別仕様車にしたので、色が紺色とも青ともいえない色でとても好みでした。大きすぎず小さすぎず長すぎず、街中もとても走りやすかったです。

気になった点

車高が低い気がして、段差が少し怖いことがありました。あと、天井が低いのでどうしても子供が乗りにくそうな時があります。後ろの積載も減るので、キャンプ道具が乗らず毎回ギアを厳選しないといけませんでした。卵のような見た目をとったので、仕方ないとはいえこれは思ったよりも荷物が乗らず大変でした。1番困るのは、販売終了して後継機がないことです。マツダには不満がなかったので、プレマシーの荷物が乗る車種が出たら良かったなと思います。

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