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日産 ラシーン2.0 フォルザ 4WD 新品ホワイトレタ 自社オリジナル 本州入  北海道 （オレンジ（橙）, オレンジツートン） 詳細

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 新品ホワイトレタ 自社オリジナル 本州入 北海道

    日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 新品ホワイトレタ 自社オリジナル 本州入 北海道

◎NISSANラシーン専門店♪TEL 0078-6002-003817認証工場＆鈑金工場完備です♪ラシーン専門店☆４速オートマ☆修復歴無し☆自社塗装済み☆新品ホワイトレタータイヤ☆新品背面タイヤ☆

支払総額（税込）
95万円
（諸費用 15万円含む）
本体価格（税込）
80万円
年式
1999
(H11)
走行
12.8
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • カーオフィス パワーループ 当別工場
  • 住所：〒061-3772  北海道石狩郡当別町獅子内2352－6
  • 営業： 10:00～18:30
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状態 (日産 ラシーン)

年式 1999(H11) ワンオーナー －
走行距離 12.8万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
全車種、各メーカー提携ディーラーにて１２ヵ月点検整備、又は指定工場１２ヵ月点検整備（点検整備記録簿付き）にて納車いたします。 ★★★全車、納車時エンジンオイル・オイルエレメント交換です★★★
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 1999(H11)
走行距離 12.8万km
法定整備
法定整備付
全車種、各メーカー提携ディーラーにて１２ヵ月点検整備、又は指定工場１２ヵ月点検整備（点検整備記録簿付き）にて納車いたします。 ★★★全車、納車時エンジンオイル・オイルエレメント交換です★★★
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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カーオフィス パワーループ 当別工場
営業： 10:00～18:30

基本スペック (日産 ラシーン)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 オレンジ（橙）, オレンジツートン ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 674 ミッション フロア  4 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力  kW (145 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

日産 ラシーンの新車カタログを見る

装備仕様 (日産 ラシーン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
カーオフィス パワーループ 当別工場
営業： 10:00～18:30

プラン (日産 ラシーン)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    95万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    96万円

    下廻りシャーシブラック塗装プラン(^^♪

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    98万円

    下廻ENDOX施工（アスファルト質）プラン♪

プラン
基本プラン
-
Aプラン
下廻りシャーシブラック塗装プラン(^^♪
Bプラン
下廻ENDOX施工（アスファルト質）プラン♪
支払総額（税込）
支払総額（税込）
95万円
支払総額（税込）
96万円
プランなし：96万円
支払総額（税込）
98万円
プランなし：98万円
補足 － 愛車の下廻りの簡易塗装プランです！パスタ塗装とも言い、車検時には\15,000程致します。錆止め剤が混合しており見た目もとてもよくなります(^^自社工場ならではのプランとお値段になっております(^^♪ 愛車のガッチリ下廻り塗装プランです！ENDOX代理店になり、アスファルト素材の塗料と、施工後走行することにより砂ホコリを巻き上げ、下廻りに付着させ層を厚くする塗装です！大人気ですので今回プランにてご用意♪

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 オレンジ（橙）, オレンジツートン
車台末尾番号 674
排気量 2000cc
最大出力  kW (145 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (日産 ラシーン)

新車時の基本スペック (日産 ラシーン)

発売年月 1998年(H10)/4月
車体寸法
4150 ｘ 1720 ｘ 1515 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1415 ｘ 1175 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1310kg
シート列数 2列
10・15燃費 10km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2430mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.2m
発売年月 1998年(H10)/4月 ホイールベース 2430mm
車体寸法
4150 ｘ 1720 ｘ 1515 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1310kg
室内
1810 ｘ 1415 ｘ 1175 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 10km/L

日産 ラシーンの新車カタログを見る

販売店情報

カーオフィス パワーループ 当別工場

石狩郡当別町に新規オープン！札幌から車で20、JR石狩太美駅から徒歩10分の立地です！お車の販売は勿論、工場併設なので、お車の困ったの色々は、是非当店まで！

基本データ

  • 住所：〒061-3772 北海道石狩郡当別町獅子内2352－6 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
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基本データ

  • 住所：〒061-3772 北海道石狩郡当別町獅子内2352－6 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30

整備

 整備詳細を見る
カーオフィス パワーループ | 整備
整備詳細を見る

アフターサービス

事故・修理の度合いによりますがキャッシュバックもご用意(^^♪ アフターサービス詳細を見る
カーオフィス パワーループ | アフターサービス
アフターサービス詳細を見る

各種サービス

ｑ 各種サービス詳細を見る
カーオフィス パワーループ | 各種サービス
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日産 ラシーン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 再ブーム
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月28日
1994年式モデル　グレード： -
総合評価
3.7
総評

ラシーンは2021年頃から中古車市場でブームとなり、特に若い世代からの人気が高まっています。その理由は、現代のクロスオーバーSUVにはない、独特のレトロ感と個性的なデザインにあると思われます。中古車のラシーンを買って、カスタマイズするのが人気です。
デザインについては、ラシーンが当時のクーペとセダンの中間のような存在だったこともあり、そのデザインコンセプトは、スポーティさとエレガントさを融合させたものでした。クロスオーバーSUVとしてのデザインも、ラシーンのクーペ的な特徴を生かしつつ、SUVらしい力強さや荷室の広さを備えています。

良かった点

市場戦略については、ラシーンはカジュアルで購入し易いイメージを持たせるために、特に装備面に力を入れていました。そのため、当時の日産車としては珍しく、ほぼフル装備が標準仕様となっていたのです。エンジンスペックは、2.0リットル直4エンジンが搭載され、最高出力は140馬力でした。1.8リッターもありました。
ラシーンのベースとなった車種は、日産・パルサーです。パルサーは、ラシーンが発売される前からヨーロッパ市場で販売されており、そのプラットフォームを流用して作られていました。

気になった点

燃費については、ラシーンの評価にはあまり影響しなかったと思われます。当時の車には燃費規制があまりなく、また、ラシーンが狙っていたユーザー層は、燃費よりもスタイリッシュさや装備の充実度を重視していたためです。
全体的に、ラシーンは当時の日産車の中でも特異な存在であり、その個性的なデザインと豊富な装備によって、多くの車好きから支持されていました。現在もその魅力は衰えず、中古車市場で高い人気を誇っています。

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