スズキ エブリイ660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 4WD キーレス ETC付き  大分県 (ホワイト(白), ホワイト) 詳細

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 4WD キーレス ETC付き 大分県

    スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 4WD キーレス ETC付き 大分県

車いす福祉車両となります。キーレスやETCも付いています♪お気軽にお問い合わせ下さい☆

支払総額(税込)
65万円
(諸費用 5万円含む)
本体価格(税込)
60万円
年式
2011
(H23)
走行
4.7
万km
排気量
660
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • あそう自動車総合販売
  • 住所:〒870-1162  大分県大分市口戸407-1
  • 営業: 9:00~18:00
  • 定休日:日・祝・祭

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状態 (スズキ エブリイ)

年式 2011(H23) ワンオーナー
走行距離 4.7万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 2011(H23)
走行距離 4.7万km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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あそう自動車総合販売
営業: 9:00~18:00
定休日:日・祝・祭

基本スペック (スズキ エブリイ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 4WD
ホワイト(白), ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 797 ミッション インパネ  3 AT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 36 kW (49 PS) 最小回転半径 4.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スズキ エブリイの新車カタログを見る

装備仕様 (スズキ エブリイ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:両側(手動)
あそう自動車総合販売
営業: 9:00~18:00
定休日:日・祝・祭

プラン (スズキ エブリイ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    65万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    66万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
65万円
支払総額(税込)
66万円
プランなし:66万円

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ホワイト(白), ホワイト
車台末尾番号 797
排気量 660cc
最大出力 36 kW (49 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  3 AT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.5m

新車時の基本スペック (スズキ エブリイ)

新車時の基本スペック (スズキ エブリイ)

発売年月 2010年(H22)/5月
車体寸法
3395 x 1475 x 1860 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1040kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2400mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 4.5m
発売年月 2010年(H22)/5月 ホイールベース 2400mm
車体寸法
3395 x 1475 x 1860 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1040kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

あそう自動車総合販売

ビジネスからプライベートまであなたのカーライフをトータルサポート!在庫にない車でも、あなたの納得の1台をお探しします。

基本データ

  • 住所:〒870-1162 大分県大分市口戸407-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~18:00
  • 定休日:日・祝・祭

基本データ

  • 住所:〒870-1162 大分県大分市口戸407-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~18:00
  • 定休日:日・祝・祭

スタッフ紹介

【有限会社あそう】代表取締役社長の麻生です。お陰様で2019年3月で創立20周年を迎えました!今後とも宜しくお願い致します!! スタッフ紹介詳細を見る
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買取

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スズキ エブリイ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 大人の遊び道具
  • 投稿者: エブリイ ば~ん
  • 投稿日: 2022年5月18日
2015年式モデル グレード: 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車
総合評価
3.8
総評

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。

良かった点

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。

気になった点

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。

  • 物は沢山のります。
  • 投稿者: さやか
  • 投稿日: 2022年5月12日
2015年式モデル グレード: 660 ジョイン ターボ ハイルーフ
総合評価
3.0
総評

3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。
自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。

良かった点

荷物は沢山のります。
そして、なにより自動車税が安いです!
荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。
キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!
高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!

気になった点

仕方ないですが、ざ社用車。
色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。
荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。

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