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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G シートヒーター 誤発進抑制 クルコン 神奈川県
U-CAR大井松田インター 0465-83-5211 足柄上郡大井町金子132 ご来店お待ちしております。
当社専門のスタッフにより、『徹底洗浄』済みです。シートを取り外しすみずみまで清掃されています。仕上げに車内を除菌・消臭機で洗浄しています。『クリーニング』に徹底的にこだわりました!
☆営業時間☆AM10:00~PM7:00【定休日:火曜日(祭日は除く)】何かご不明な点がございましたらお気軽にお問合せください。ご連絡お待ちしております。
☆当社は県内全38店舗(U-Car展示店舗)がございます。 お客様のお近くの店舗でご覧頂くことも出来ます。 カーセンサー無料ダイヤル 0078-6003-150997 又は直通電話 0465-83-5211 へご連絡くださいませ。
車両状態チェックシートです。おクルマの状態に問題は有りませんが、念のため掲載しております。詳しくはスタッフまで!
音楽再生・ハンズフリー通話できます。Bluetoothが便利ですね!
フルセグTVも装備しております。
視認性に優れたメーター周りです。瞬間的に情報が手に入れられるよう配置されたものとなっています。
ETCも搭載しております。高速道路の料金もお安くなります。当社でETCカードのご契約も可能です。お気軽にお問い合わせくださいませ。
もしもの時に安心のドライブレコーダーです。事故後のトラブル回避にも役立ちます。
インテリジェント・クリアランスソナーです。万一のペダルの踏み間違いによる誤発進抑制に貢献します。
ステアリングから手を放さずに操作できますので、安全運転につながりますね。
クルーズコントロールで長距離ドライブも快適ですね。うっかりスピード違反の防止にも役立ちますよ!
LEDヘッドライトです!省電力で視界もクッキリ!夜間の視界確保におすすめです。
オートマチック・ハイビームです。前方車両・対向車の存在を確認して自動的にロービーム・ハイビームを切り替えますので夜間のドライブに安心ですよ。
【オートエアコン】一度お好みの温度に設定すれば、車内の温度を検知し風量や温度を自動で調整。何度もスイッチ操作をする必要はありません。快適な車内空間には必須の機能ですね!
シートヒーターです。特に女性ドライバーに好評です!冬でも快適・燃費の向上にも貢献します。
神奈川・東京・千葉・埼玉・山梨・静岡在住の方への販売へ限らせて頂きます。お問合せは ☆カーセンサー無料ダイヤル☆ 0078-6003-150997 まで!お気軽にお問い合わせくださいませ。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G シートヒーター 誤発進抑制...
支払総額:167.3万円 | 本体価格:157万円 | 諸費用:10.3万円 | 年式:2020年式 | 走行:6.6万km
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