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マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ETC ナビ 両側電動スライドドア 宮崎県
お客様が安心してご購入頂き、購入後もカーライフパートナーとしてサービスを提供させて頂く為に、当社エリア外(熊本、宮崎、鹿児島県以外)にお住まいの方に、販売を控えさせて頂く場合がございます。
インテリアではボンネットの形状を最適化し、上方18.6度、下方7.9度のすっきりとした前方視界を確保しているほか、フロントサイドウインドーのベントグラスにより、歩行者などを確認しやすくしています。
様々な体格の方が適したドライビングポジションを取れるよう、ステアリング上下幅約43mm、前後幅約50mm調節、シートの高さを上下に56mm調節できるシートリフターを運転席に装備。
2ndシートは、左右席で独立した最大50度のリクライニングと270mmの前後スライドが可能。後方にスライドさせれば2ndシート乗員が、前方にスライドさせれば3ndシート乗員がゆったりと過ごせるスペースが生まれます。
サードシートは左右独立して倒せるため、大きな荷物スペースが広がるフルラゲッジモードなど、様々なシートアレンジが可能です。
力強く張り出したリアフェンダー、低めにレイアウトしたリアコンビネーションランプにより、ワイドで安定感のあるリアビューを演出しています。
最大686mmの大開口の両側スライドドアを備え、狭い場所などでも周りのクルマを気にせずにドアの開閉ができます。
マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ETC ナビ 両側電動スライドドア 宮崎県の詳細画像 その9
マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ETC ナビ 両側電動スライドドア 宮崎県の詳細画像 その10
マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ETC ナビ 両側電動スライドドア 宮崎県の詳細画像 その11
パイオニアメモリーナビ付き。
バンパー下部の目立たない位置でバックカメラがあります。確認しづらい後方の障害物をバックモニターに表示されるのでより後方の視界の確保が可能です。
風量や吹き出しモードを自動調整するフルオートエアコンが、季節を問わずドライブが楽しめる快適な環境を実現します。人間中心に設計されておりますので、シフトノブへのアクションもスムーズです。
人間中心に設計されておりますので、シフトノブへのアクションもスムーズです。
ドアの開閉は、アドバンストキーや運転席右下のスイッチを押すだけの簡単操作です。スライドドア前端部の上下方向にセンサーにより、指や荷物等の挟み込みを抑制し、お子様を載せられる際でも安心して使用できます。
ETCはサンバイザーの後ろにスマートに収納できてETCカードの出し入れも簡単です。再セットアップ後高速道路の料金所をノンストップで通過できて大変便利です。
マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ETC ナビ 両側電動スライドドア 宮崎県の詳細画像 その18
マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ETC ナビ 両側電動スライドドア 宮崎県の詳細画像 その19
弊社ネット掲載車両にご希望のお車が見つからない場合でも、ご来店いただければ、未掲載情報や全国マツダグループ共有在庫(約1500台)の中からお探し頂く事も可能ですので、お気軽にご来店ご相談ください。
自社下取、試乗車を中心に展示中。ご来店の際にはご予約頂けると幸いです。「あなたの愛車探します」店頭では全国マツダグループ共有在庫(約3000台)の中からお探し頂く事も可能です
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ミニバンの中でも走行性能が高くて、運転のしやすい車です。セダンタイプの車からの乗り換えでも、さほど違和感なく運転できるのではと思います。また、ボディの剛性もしっかりとあるので、ミニバン特有のロール感が抑えられているように思われます。加えて、サイズ的にも大きすぎちょうど良いので、駐車場で困ることも少ないように感じます。さらに、中古車での価格帯も結構リーズナブルな価格になっているので、乗り潰すならおすすめです。
特に良いと思えるのは、運転していて非常に安定した走りという点です。ミニバンの中でも少し高さを抑えていることもあり、重心が比較的低めにあるからだと思いますが、ふらつきが少なく済むのはうれしいところです。それだけでなく、シートもホールド感が適度にあるから山道の運転でも後部座席の人を含めて車酔いがしにくいようにも思います。また、ミニバンの中では珍しく、鮮やかなカラーリングもラインアップされているところも、個性重視な点でうれしいです。
ハイブリッドカー、プラグインハイブリッドモデルと比べると燃費面ではひと昔前の車だと感じてしまいます。しかし、高速ではそれなりに燃費も伸びるので使い方次第では燃費があまりよくないところは、さほど気にならないようにも思いますが、街中走行だと燃費は悪化しやすいです。また、三列目は比較的足元のスペースに余裕がないことや、三列使った場合には、荷物があまり積めないといったあたりは、購入する前にチェックしておいた方がいいと思います。
小さく見えるが中は大人六人が乗っても狭くない。そして走りもかなり良い。高速、首都高速、ワインディングでもアクセル踏めばそこそこ遊べます。
壊れにくい。ぼちぼち速い。飽きのこないデザイン。
車重が他のミニバンより重い燃費が良いか悪いか半々。
いい車だと思います。重さは否めませんが、それに見合うしっかりした走りです。一定の満足度はあります。
オラオラ系でないミニバンを求める人には合うかと。
燃費はオラオラ系ですw前横の小さな三角窓の下端に、小虫の死骸が溜まりやすいです。(掃除機で吸いながら、エアダスターで吹き飛ばします)この車に限らず最近の車は、部品交換がユニット交換になりがちなので、いちいち高価になります。
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マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ETC ナビ 両側電動...
支払総額:111.4万円 | 本体価格:95万円 | 諸費用:16.4万円 | 年式:2013年式 | 走行:6.1万km
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