状態
(スバル インプレッサハッチバック)
年式 |
2010(H22) |
ワンオーナー |
- |
走行距離 |
10.7万km |
キャンピングカー |
- |
修復歴 |
なし
|
福祉車両 |
- |
定期点検記録簿 |
〇 |
新車物件 |
- |
禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
- |
リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済未使用車 |
- |
エコカー減税対象車 |
- |
車検 |
車検整備無 |
法定整備 |
法定整備付
|
保証 |
保証付
保証期間:6ヵ月 保証距離:
5000km
|
保証コメント |
- |
年式 |
2010(H22) |
走行距離 |
10.7万km |
法定整備 |
法定整備付
|
保証 |
保証付
保証期間:6ヵ月 保証距離:
5000km
|
保証コメント |
- |
車検 |
車検整備無 |
修復歴 |
なし
|
リサイクル料 |
リ済込 |
ワンオーナー |
- |
正規輸入車 |
- |
禁煙車 |
- |
福祉車両 |
- |
新車物件 |
- |
定期点検記録簿 |
〇 |
登録(届出)済未使用車 |
- |
エコカー減税対象車 |
- |
キャンピングカー |
- |
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- サクセスオート
- 営業:
10:00~19:00
- 定休日:不定休
基本スペック
(スバル インプレッサハッチバック)
ボディタイプ |
ハッチバック |
駆動方式 |
4WD |
色 |
パール(真珠), パール |
ハンドル |
右ハンドル |
車台末尾番号 |
021 |
ミッション |
フロア
5 MT |
排気量 |
2000cc |
乗車定員 |
5人 |
最大出力 |
184 kW (250 PS) |
最小回転半径 |
5.3m |
エンジン種別 |
ガソリン |
ドア枚数 |
5枚 |
スバル インプレッサハッチバックの新車カタログを見る
装備仕様
(スバル インプレッサハッチバック)
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- キーレス
- スマートキー
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像: -/-
- オーディオ:-/CD/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- 後席モニター
- ETC
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
- アイドリングストップ
- 障害物センサー
- クルーズコントロール
- ABS
- 横滑り防止装置
- 盗難防止装置
- 衝突被害軽減ブレーキ
- パーキングアシスト
- エアバッグ:運転席/助手席/-
- ヘッドライト:ディスチャージドランプ
- カメラ:-/-/-
- 全周囲カメラ
- 電動リアゲート
- サンルーフ・ガラスルーフ
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- 寒冷地仕様
- 過給器設定モデル
- スライドドア:-
- サクセスオート
- 営業:
10:00~19:00
- 定休日:不定休
基本スペック
ボディタイプ |
ハッチバック |
色 |
パール(真珠), パール |
車台末尾番号 |
021 |
排気量 |
2000cc |
最大出力 |
184 kW (250 PS) |
エンジン種別 |
ガソリン |
駆動方式 |
4WD |
ハンドル |
右ハンドル |
ミッション |
フロア
5 MT |
乗車定員 |
5人 |
ドア枚数 |
5枚 |
最小回転半径 |
5.3m |
新車時の基本スペック
(スバル インプレッサハッチバック)
新車時の基本スペック
(スバル インプレッサハッチバック)
発売年月 |
2010年(H22)/6月 |
車体寸法 |
- 4415 x 1740 x 1475 (mm)
- (全長×全幅×全高)
|
室内 |
-
1985 x 1475 x 1200 (mm)
- (全長×全幅×全高)
|
車両重量 |
- 1380kg
|
シート列数 |
2列 |
10・15燃費 |
13km/L |
JC08燃費 |
- |
ホイールベース |
2620mm |
燃料 |
ハイオク |
駆動方式 |
4WD |
最小回転半径 |
5.3m |
発売年月 |
2010年(H22)/6月 |
ホイールベース |
2620mm |
車体寸法 |
- 4415 x 1740 x 1475 (mm)
- (全長×全幅×全高)
|
燃料 |
ハイオク |
シート列数 |
2列 |
車両重量 |
- 1380kg
|
室内 |
-
1985 x 1475 x 1200 (mm)
- (全長×全幅×全高)
|
駆動方式 |
4WD |
JC08燃費 |
- |
10・15燃費 |
13km/L |
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