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スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純正CDチューナー・LED・盗難防止 福岡県
ご案内をスムーズに行う為に、ご来店時、又はお電話でのお問い合わせ時には検索されたホームページ名、ご返信させて頂いた担当者のお名前をお伝え下さい。
自動車保険・ロードサービスJAFも取り扱っております。日産ディーラーならではの保険特典もございます。万が一事故等が発生した場合でも自動車保険資格取得担当者が誠心誠意サポート致します。
ステアリング周辺。納車前には室内のクリーニングを行います。外装も同様にクリーニング作業を行います。
遠方からのお問い合わせでもご安心下さい。必要書類をご郵送にてお送りさせて頂きます。その際書類関係の説明文もご一緒にお送り致します。遠方から高額のお買い物のご不安を少しでも解消して頂ける様、努力致します
社外LEDヘッドランプ搭載。ヘッドランプのロービームに、発光ダイオード(LED)が使用されています。LEDヘッドランプには消費電力量が少ない、形状がコンパクト等の利点があります。
純正CDチューナーデッキ。ナビゲーション等をご希望のお客様はお気軽にスタッフ迄お問い合わせ下さい。
オートライト装備。ヘッドランプが自動的に点灯・消灯するシステムです。トンネルが多い道を走っている時でも、ライトスイッチを手動で操作する必要がありません。夕暮れ時にも自動点灯します御安心下さい。
オートエアコン。任意に設定した温度に風量・室温・風向等を自動で調整してくれます。もちろんマニュアル操作を行う事も可能です。
イモビライザー装備。盗難に対する防御性能を高めるために、インテリジェントキーに送信機を内蔵し、あらかじめ登録されているインテリジェントキーを使用しないと、走行可能状態にできないシステムです。
室内空間を除菌・消臭加工を行うプランもご用意致しております。納車前にはクリーニングを行いますが、さらに上質な空間をお求めの方はご相談下さい。
後部座席を前方に倒す事でラゲッジスペースを広く確保する事が出来ます。使用状況に応じて様々なシートアレンジが可能です。
万が一お気付きの点が御座いましても全国日産で対応可能保証で対応させて頂きます。 ※消耗品等一部保証対象外の部品もございます。
アイドリングストップ。停車時にブレーキを踏むだけでエンジンがストップ。さらに、発進時にはブレーキから足を離すだけでエンジンを始動します燃費を向上させます。ON/OFFスイッチにより切り替える事も可能です。
プッシュスタートボタン。ブレーキペダルを踏みながらボタンを押す事でエンジンを始動する事が出来ます。鍵を回す手間を省き、鞄等から鍵を取り出す必要も無く指先一つでエンジンが始動可能です。
タイヤ状態。アルミホイール・スタッドレスタイヤ・タイヤチェーン等もお問い合わせ下さい。
取り扱い説明書・保証書。日産車はもちろん、他メーカー車でも全国日産対応保証でご安心して頂けます。
インテリジェントキー装備。鍵を差し込まなくてもエンジンの始動が可能。ドアノブ個所のボタンを押す事により、リモコン操作する事無く開閉が出来ます鍵を出す必要が無く、お子様連れの方や悪天候の日に便利です
コーションプレート。車体番号・ボディーカラー番号等が記載されています。車両ご購入にあたってご不明な点、ご購入予算のご相談も是非一度お問い合わせ下さい。
法廷12ヶ月点検を実施してからのご納車です。その際消耗品(エンジンオイル等)の交換を行います。別途費用はかかりませんのでご安心下さい。
スズキ ワゴンR FXリミテッド 入荷!法定整備渡し・日産ワイド保証・純正CDチューナー・LED・盗難防止
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/03/04)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
全体的に広々と感じる作りなので、乗っていても窮屈な感じがしません。子どものチャイルドシートなどをつけても十分乗ることができます。狭すぎて困ることはありません。運転ですがとにかく小回りがよくきくので、運転を久しぶりにする人にも良い車種だと思います。ボディーの色もきれいだし、乗っていて不自由は感じません。慣れるとこのくらいのサイズ感が良いなぁと感じます。これからもこのサイズの車を愛用したいと感じています。
座席がゆったりしていて、天井が高いことです。荷物を載せていても圧迫感がなく楽に乗れます。コンパクトカーだとすべてがギュッと詰まった感じがしますが、この車だとその圧迫感が高さによって和らいでいるように思います。また小回りが本当によくできるので、狭いところや駐車場などは便利です。ペーパードライバーだったのですが、この車で練習したり乗りなれたことでスムーズに運転の感覚を取り戻しました。是非オススメしたいと思います。
座席は広く感じるぶん、足元は若干狭さを感じます。ものを置いたり、荷物を置くとスペースがかなり狭くなります。また運転席の後ろの座席ではどうしても運転席がゆったりすわるために、逆に窮屈な感じがあると思います。それを気にしなければとても乗りやすいし、大切にしたい車だなあとおもっていました。これからも使い続けたいのでメンテナンスを頑張らないとなと思います。氣になるところよりも好きなところのほうが多いです。
免許をとって、はじめて買った車がワゴンRでした。車高がたかいので、中は広々と感じることができ、快適に過ごすことができました。燃費も良いほうだと思います。車高が高く、軽自動車で軽いからなのか、スピードが速かったり、強風だったりすると車が横に揺れるのを感じることがあり、少し怖さを感じました。しかし、ワゴンRは小回りも効き、はじめて乗る車にはおすすめだと思います。リコール対象になってしまったのは、少し残念でした。
小回りが効くので、狭い道を通るときや駐車するときはとても安心感がありました。また、車高が高いので、乗ったときの圧迫感が少なく、軽自動車なのに空間に余裕があって、定員の4人乗ってもキツく感じることはありませんでした。燃費も当時は良いほうだと言われていたので、長距離の運転では助かりました。フロント部分も広く、見通しがよいので前方のチェックもしやすかったです。初心者マークをつけて乗っていましたが、運転しやすい車でした。
新車で購入しましたが、乗って2年ほどしてエアコンの不調があり、暖房は使えるのに冷房が使えなくなってしまいました。風は出てくるのに、冷たい風ではなかったので、修理に持っていくことになりました。そして、その時期にリコールがあり、なんだか残念な気持ちになってしまいました。長く乗りたいと思っていましたが、いくつかその後も車の不調が続きました。決定的に悪くなったわけではなかったので修理する必要もなかった箇所もありましたが、やはり気になりました。
軽自動車としてでは広めの作りだし、外装、内装共に大変満足しています。運転席、助手席がベンチシートになっているのでそこがまたいいところだと思います。燃費もいいほうだと思います。内装のメーターなども見やすく、スイッチ系統もシンプルで使いやすいです。いい面も多いですが、ただ、やはり軽自動車なので、高速道路などスピードが出るとハンドルが取られやすいです。あとは長距離だとシートが硬めなので腰が痛くなります。
軽自動車としては広めの作りなので広々と快適です。後部座席はフラットに出来るので荷物もたくさん載せることができます。外装もとっても好みで未だに飽きません!新しいモデルが出ても、乗っている車の方がいいなと思います。燃費もいいほうだと思います。メーターに着いても、ECO運転など色で分かりやすくなっているので、気にかけながら運転できます。この車は買って本当に買ってよかったと思います。
この車に限らないとは思いますが、やはり、軽自動車なので、スピードが出るとハンドルが取られやすいです。冬の雪道などもハンドルが取られやすいいです。あとはシートが少し硬めなので、長距離運転していたり、乗っていると腰やおしりが痛くなります。ターボ車じゃないのが悪いのか、加速スピードが悪いです。坂道や高速道路の追い越しは大変です。オイル交換を適度にやらないと、結構汚れているとよく車屋さんに言われます、、、。
以前からずっと乗ってる車です。デザインはもちろん好きですし、乗り慣れています。もともと、何年も前から軽自動車しか乗ってこなかったです。そのなかでも、ワゴンRが1番長く乗っているので、操作が簡単ですし、乗り心地もすごくいいです。眺めもよく、周りが見やすくて安心です。小回りもきき、運転が下手なわたしには最適な軽自動車です。燃費も良かったです。通勤やちょっとの買い物に行っても駐車もしやすく、とても便利な車です。
まずデザインが好きです。色も良くて、いろいろ選びたいところですが、いつものブラック。かっこいいし、飽きない色で無難です。シートも良くて乗りやすい、安心感があります。小回りもきいて、運転が下手なわたしがキズをつけることがなく、運転しやすかったです。前の座席から後部座席のほうに声をかけても聞きとれるので、家族みんなで乗って出かけても、会話がしやすかったです。長い道のりになっても疲れず、スムーズに運転出来ました。
特に問題はないです。軽自動車なので、仕方ないですが、もう少し広かったら良かったです。子どもの乗り降り、それを手伝う親からすると、少し狭かったかもしれません。運転中に子どもが、グズりだしたり、泣きだしたりしても、なかなかあやしたりするには、難しいかなと思いました。前の座席から後部座席に移動出来るというか、しやすかったら、もっと良かったかもしれません。わざわざ一旦降りて、ドアを開けて移動するだけのことです。
今まで3台乗りましたが、この車が1番よかったです!ターボタイプでオイル交換は定期的にしないといけないですが、燃費もよかったし、ガソリンが高騰する今すごく節約になりました。10年以上乗りましたが、異常もなく10万キロ近くも走ってくれて、感謝しかないです!加速もいいし、今別の軽自動車に乗っていますが、やっぱりスティングレーよかったね!ってなります笑家族が増えてスティングレーでは補えない部分もあったので、乗り換えをしました。
燃費もよかったし、ガソリンが高騰する今すごく節約になりました。10年以上乗りましたが、異常もなく10万キロ近くも走ってくれて、感謝しかないです!加速もいいし、今別の軽自動車に乗っていますが、やっぱりスティングレーよかったね!ってなります笑高速で2時間帰省する際も荷物も人も乗せて走ると多少燃費は落ちるものの、やはりそれでも今のっている軽自動車よりはるかに燃費がいいです!外観もかっこよく、自分の中では一番の車でした!
特にないですが、しいと言えばオイル交換の頻度です。別にこまめに変えなくていいかもしれないですが、距離を沢山のっているぶんメンテナンスはかかせなかったです。長くなるためには必要経費なのかなと思います。後ブレーキをし止まるとアイドリングが頻繁になってた気がします。切ることもできますが、エコのためにオンにしてました。それがエンジン?バッテリーにいいか悪かはわかりませんが。したかないですが、坂道はブーンと割と音はします。
スズキ ワゴンRのレビューをもっと見る(127)
現在0人がこの車を検討中です。
スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純正CDチューナー・LE...
支払総額:61.4万円 | 本体価格:55万円 | 諸費用:6.4万円 | 年式:2013年式 | 走行:7.1万km
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