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アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスPコンビニPスマホTVSlineインテリア 東京都
5ドアプレミアムハッチバック、アウディ「A1スポーツバック(Sportback)」。
今回、2代目へとフルモデルチェンジとなる。
1.5L 直噴4気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーエンジン搭載の「35TFSI Sライン」。
新開発の35TFSIのエンジンは、高圧の直噴システム
トルク250Nmを発揮する一方で、気筒休止システム シリンダーオンデマンド(COD)によって効率の良さも追求。
トランスミッションは、7速Sトロニックを採用。
エクステリアは、幅広く、低い位置にあるシングルフレームグリルと、
パワフルなエンジンをイメージさせるサイドエアインレットが、デザインのハイライトになっている。
また、ボンネット先端に設けた3分割スリットや、
ワイドなCピラーも効果的なアクセントとなった。
またアウディらしさを演出する、ヘッドライトのロービームやハイビームに加えて、
ポジショニングライトやターンインジケーター、リヤコンビネーションライトなどすべてにLEDを採用。
インテリアは、インストルメントパネルを運転席側へとわずかに傾斜した、
コックピットという言葉がふさわしいドライバーオリエンテッドな空間を生み出している。
また、高解像度の10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のデジタルインストルメントクラスターをはじめ、
オプションの10.1インチのタッチスクリーンを備えたMMIナビゲーションシステムや多機能のアウディバーチャルコックピットを装着すれば、
よりスポーティなイメージを高める。
さらに、スマートフォン世代に不可欠なUSB充電ポートは標準装備となり、
Apple CarplayやAndroid Autoが利用可能。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
8年保持していますが、ほとんど劣化を感じません。DCTの変速が寄与して、元気よく走ります。ただスポーツタイプの扁平タイヤだからか、ただ乗り味が固いです。A3に試乗したらふんわりしていてうらやましかったです。
・加速がいい・内装の作りがよい・故障しない・高速での安定感
・ブレーキからアクセルに踏みかえてすぐ踏み込むと、DCTのつながりがスムーズでなくギクシャク感がある・乗り味が固い
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支払総額:275.8万円 | 本体価格:253.8万円 | 諸費用:22万円 | 年式:2020年式 | 走行:2.8万km
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