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トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ ETC 群馬県
お問い合わせは電話直通の【027-363-2311】又は画面右側のフリーダイヤルまで☆お気軽にお問い合わせ下さい♪
関越自動車道「前橋IC」で降りて「高崎方面」へ!!車で3分☆信号3つ目の右奥角です♪ 『車販売・買取』の大きな看板が目印です!!
北は北海道、南は沖縄!!全国どこでも登録&納車可能です☆
車両状態の確認、お見積り等お気軽にお問い合わせ下さい♪その他、写真などもご希望のショットをお送り致します!
ご購入後の納車前整備は、自社のテクニカルアドバイザーによる、プロフェッショナルならではの真心のこもった整備で、お客様に更なる満足と安心、信頼をお届けします。
ボディーコーティングも大好評受付中!!施工後のツヤと輝きは格別ですよ☆
内装は全車しっかりとしたクリーニング済み!!安心してお乗り下さい☆
せっかくの愛車だからこそ、自分流にお気に入りのパーツでドレスアップをしませんか?アルミホイールの他にもナビやエアロパーツ等アフターパーツの御相談もお気軽にご相談下さいませ!
お車をご購入のアフターも東部オートにお任せ下さい!!自社陸運局指定工場の整備工場、BMW認定の板金工場も完備しておりますのでお客様の愛車をしっかりとフォロー致します。
自動車保険はもちろん、その他各種保険もお任せ下さい☆保険専任スタッフが丁寧にわかりやすくご説明致します♪
その他気になる箇所が御座いましたら、車両の脇からお電話にて状態をお伝えさせて頂く事も可能ですし、直接追加の写真をお送りさせて頂く事も可能です。
この度は、東部オート 高前バイパス店の在庫車にアクセス頂きまして誠に有難う御座います。お客様の愛車探しのお手伝いを精一杯させて頂きます!
当社の指定工場でしっかり点検整備させていただきます。3ヶ月又は5000キロ保証がつきます。電球一個から幅広く保証致しますのでご安心してお乗りいただけると思います。
全車保証付き!!自社工場で整備をしての御納車です!ご安心してお乗りいただけます。
納車前、納車後の整備は、自社の指定整備工場にて行います。安心と信頼をお届けします。
お車を御購入のアフターも東部オートにお任せ下さいませ!自社工場の整備工場、板金工場も年中無休で安心です!
仕入会場直営店ですのでご要望のお車があればご相談ください。仕入れのプロがアドバイス致します。
全ディーラーの新車販売も取り扱っております。ご相談もぜひ当社におまかせください!!
お見積やお問い合わせも、お気軽にご連絡下さいませ!
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安心ラッキーパック 1.5t以下
キングコーティング渇水(5年保証)Sサイズ
関越自動車道前橋ICより高崎方面へ約1.5km右側 FAX:027-363-2646 http://www.tobu-auto.com/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ ...
支払総額:191.3万円 | 本体価格:170.3万円 | 諸費用:21万円 | 年式:2024年式 | 走行:13km
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