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トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調/純正ベッドライナー/社外AW 愛知県
お気に入りの一台を乗って触って見つけましょう♪♪事前にご連絡いただけるとスムーズにご案内できますので、気になる車両ありましたら、ご連絡お待ちしております!
GPガレージでは最長120回払いまでOK!※ローン金利条件あり頭金やボーナス加算額、支払回数など、最適なローンプランの提案ができますので、お気軽にご相談ください☆
遠方のお客様もお忙しいお客様も全国どこでもお車お届けします☆
直接の来店が難しい場合でも、LINEやZoomにて細かく対応させていただきます!もっと詳しく聞きたい、見たいなど何でもご相談ください♪
足回りはJAOSのリフトアップセットでカスタムされています!
減衰力調整式BATTLEZダンパーで快適なドライブを楽しめます♪
荷台はマスト装備の純正ベッドライナーを装着済み!さらに荷物を雨や埃などから守るためのトノカバーやキャノピーなど別途カスタムもできますので、お気軽にお問合せください☆
足元は人気のRAYSアルミホイールとこちらも人気のジオランダーX-ATでスタイリッシュにまとまっています!
JAOSスキッドプレートも装着されています!
ハイラックスではGRスポーツにのみ搭載されているパノラマビューモニター(360度)で確認しながら駐車も安心してできます!
Apple CarPlayやAndroid Autoなどにも対応しているので、ドライブも快適ですよ♪
お店情報★朝10時00分から19時00分まで営業中です☆お電話でのお問い合わせは0120-848-588まで♪毎週月曜日・火曜日が定休日となっております!
【アクセス】名古屋ICや長久手ICを降りて約10分。最寄り駅「杁ヶ池公園」となります。「長久手古戦場駅」ご利用のお客様は、バスで弊社近くまでお越しいただけます。
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=5340×1855×1800mmホイールベース:3085mm車重:2875kg
駆動方式:4WDエンジン:2.4リッター直4 DOHC 16バルブ ディーゼル ターボトランスミッション:6段AT
出力:150PS(110kW)/3400rpmトルク:400N・m(40.8kgf・m)/1600-2000rpm
お車のご購入が初めての方もご安心ください!わかりやすく、丁寧な説明を心がけておりますので分からないことや不安なことなど何でもご相談ください!お客様のお車購入を心からサポートをさせて頂きます☆
遠方のお客様やご多忙でご来店が難しいお客様でもZoomやお電話、LINEでのご対応可能です♪遠方納車も多数実績がございます。お気軽にお問合せくだい!
アフターサポートもお任せください。購入後もお客様の車検やオイル交換などその他整備等しっかりサポートいたします!無料の代車も多数ご用意しております☆
JAOS車高調!RAYSアルミホイール!ベッドライナーなど格好よくまとまったカスタムのGRスポーツが入庫しました♪ トノカバーもつけたい!などのご相談もお気軽にどうぞ!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/02/28)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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ボディガラスコーティングプラン
テールゲートアシストプラン
試乗可能です!あなたの条件にあったこだわりのSUVをお探しします!カスタム・ドレスアップパーツ・タイヤなどもお任せ下さい!お得な情報が満載のホームページはこちら→http://www.gpgarage.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
トヨタ ハイラックスのレビューをもっと見る(1)
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支払総額:471.7万円 | 本体価格:460万円 | 諸費用:11.7万円 | 年式:2022年式 | 走行:2.3万km
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